Die Anwohner am nördlichen Ast des 51A beschweren sich über die gestreckten Intervalle des 51A. Ebenso beklagen sie sich über den fehlenden Direktanschluss vom Ottakringer Bad an das Hanusch-Krankenhaus.
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Ich sage es ja: Ein 51B (unter der Beibehaltung der Intervalle des 51A) zwischen Westbahnhof und Hanusch-Krankenhaus hätte da mehr gebracht, da man die Stationen Cumberlandstraße und Ameisgasse auch mit den Linien S45, S50 und 52 erreichen könnte, welche dem 51B ebenfalls begegnen würden (würde dieser zum Westbahnhof fahren).

Zitat von: 97A am 09. August 2026, 11:11:56

Zitat von: Elin Lohner am 08. August 2026, 23:58:08...bzw. 74A zum Stephansplatz hat man in Betracht gezogen...

Willst du wirklich mit dem Gelenkbus in den 1. Bezirk reinfahren, es für den 1A mit seinen NL schon stellenweise sehr eng wird?

Ok, das war lediglich eine spontane Idee meinerseits, welche man mit einer möglichen Ersatzverkehrroute für die U3 hätte nutzen können, da der 74A bereits 3 Stationen parallel zur U3 mitfährt und die Schulerstraße und Wollzeile großteils gerade verlaufen.

Zitat von: Elin Lohner am 08. August 2026, 23:58:08...bzw. 74A zum Stephansplatz hat man in Betracht gezogen...

Willst du wirklich mit dem Gelenkbus in den 1. Bezirk reinfahren, es für den 1A mit seinen NL schon stellenweise sehr eng wird?

Zitat von: Pat1305 am 06. August 2026, 14:35:24Neue Linienführung bei 2A und 3A ab 7. September 2026

Das heißt, dass ab dem 7. September zwei der Citybuslinien ihre Endstation beim Stephansplatz haben und keine Citybuslinie mehr zum Stubentor fährt? (Nicht einmal eine mögliche Verlängerung der Linie 1A zur Landstraße, Wien-Mitte bzw. 74A zum Stephansplatz hat man in Betracht gezogen)

Außerdem verstehe ich nicht, was der 2A zur Oberen Augartenstraße bringen soll. Eine Führung zum Volkertmarkt ab der Station Tandelmarktgasse über Haidgasse/Große Pfarrgasse - 2 - 5B würde da mehr Sinn ergeben, damit man den unnötigen Umweg des 5B zwischen Rueppgasse und Heinestraße in Fahrtrichtung Bhf. Heiligenstadt streichen kann.

Zitat von: 31A am 07. August 2026, 19:18:30

Zitat von: 64/8 am 07. August 2026, 14:42:25Kommt mir das nur so vor oder ist das wegen Schatten und so. Aber irgendwie kommen mir das blau der Haltestellen dünkler als sonst vor. Es wirkt irgendwie edel, finde ich. So frisch und neu. 

Und viel schöner als diese unschönen Edelpfosten. 

Die WL muss man mal verstehen - neue Busstationen bekommen die (deutlich besseren) "alten Pfosten" und während der 5/12er und Co. teilweise eingestellt sind gehen die WL her und tauschen im Patchwork Style dort die alten gegen die neuen Edelpfosten aus - aber der FGI Monitor bleibt daneben am alten stehen 

Interessant wird es erst dann wenn z.B

Franz-Jonas Platz     Floridsdorf auf den Fahrzeugen erscheint; wenn es der erste Bezirk bekommt; wollen wir es auch 

Oder vielleicht Donaustadt  Kagran

Hoffentlich ist das nur ein penetranter Tippfehler, allerdings würde sich eine tatsächliche Umsetzung leider gut in das inkohärente Design der Fahrgastinformation fügen ... 

Zitat von: Linie 25/26 am 28. Jänner 2026, 22:31:37

Zitat von: Bus33A am 28. Jänner 2026, 17:49:55Man könnte den 74A am Ende seiner Route Ring-Rund führen.

Na, aber z.B. das Lueger-Denkmal steht eh zur Zerteilung im wahrsten Sinne des Wortes. Dort könnte man was machen.

Da ich das wieder letztens gesehen habe mit dem beschmierten Denkmal: Kann man das nicht endlich wegschaffen und dort einfach eine angenehme Schleifenfahrt für den 74A bauen? Das wäre doch eine ganz gute Lösung für beide Probleme.

Zitat von: 64/8 am 07. August 2026, 14:42:25Kommt mir das nur so vor oder ist das wegen Schatten und so. Aber irgendwie kommen mir das blau der Haltestellen dünkler als sonst vor. Es wirkt irgendwie edel, finde ich. So frisch und neu. 

Und viel schöner als diese unschönen Edelpfosten.   

Die Linie 9A bekommt eine neue Haltestelle.
Zeitpunkt:
Ab 07. September 2026.
Maßnahmen:
Haltestelle Richtung Bahnhof Meidling S U, Eichenstraße:
- Bahnhof Meidling S U, Eichenstraße (Eichenstraße 72-74, End- und Anfangshaltestelle)

Neu errichtete Haltestelle der Linien 10A in Richtung Bahnhof Heiligenstadt S U und 42A in Richtung Hernals S
Haltestelle: Lazargasse
Errichtet: Gersthofer Straße ONr. 3-5

Neu errichtete Haltestelle der Linien 10A in Richtung Niederhofstraße U und 42A in Richtung Schafberghöhe
Haltestelle: Lazargasse
Errichtet: Lidlgasse vor Gersthofer Straße
Dauer: Ab 27. August 2026, etwa 09:00 Uhr