Autobusforum
Autobus Wien => Chronik => Linienausschreibungen => Thema gestartet von: 18A am 09. September 2025, 11:26:32
26E: Floridsdorf S U - Josef-Baumann-Gasse (14.09. - 04.12.2026)
41E: Währinger Straße, Volksoper U - Gersthof S (04.05. - 26.06.2026)
https://wstw.vergabeportal.at/Detail/224359
Zitat von: 18A am 09. September 2025, 11:26:3226E: Floridsdorf S U - Josef-Baumann-Gasse (14.09. - 04.12.2026)
41E: Währinger Straße, Volksoper U - Gersthof S (04.05. - 26.06.2026)
https://wstw.vergabeportal.at/Detail/224359
Was ist denn da bei 25/26/27 geplant?
In Sachen Bauarbeiten wohl endlich ordentliche Reparatur der Schienen auf der Donaufelder Straße
In Sachen Umleitung liegt nahe:
- 25 nur Kagran - Aspern
- 26 & 27 Hausfeldstraße/Aspern Nord - Josef-Baumann-Gasse - Kagran & Floridsdorf - Strebersdorf.
Falls das zu viele Straßenbahnen in Kagran zum wenden wären, könnte man wohl auch den 25er zur Hausfeldstraße oder Aspern Nord führen. In Floridsdorf wird es dann halt eng, außer man stellt auf diese Dauer auch den 30er ein.
Aber genaueres wird man wohl spätestens Q2 2026 wissen, bzw. ist das wohl eher ein Thema für's Tramwayforum.
Zitat von: Bus33A am 09. September 2025, 12:45:39In Sachen Bauarbeiten wohl endlich ordentliche Reparatur der Schienen auf der Donaufelder Straße
In Sachen Umleitung liegt nahe:
- 25 nur Kagran - Aspern
- 26 & 27 Hausfeldstraße/Aspern Nord - Josef-Baumann-Gasse - Kagran & Floridsdorf - Strebersdorf.
Falls das zu viele Straßenbahnen in Kagran zum wenden wären, könnte man wohl auch den 25er zur Hausfeldstraße oder Aspern Nord führen. In Floridsdorf wird es dann halt eng, außer man stellt auf diese Dauer auch den 30er ein.
Aber genaueres wird man wohl spätestens Q2 2026 wissen, bzw. ist das wohl eher ein Thema für's Tramwayforum.
Will man wirklich 26 UND 27 in der Zeit zwischen Floridsdorf und Strebersdorf pendeln lassen? ich gehe davon aus, dass nur eine Linie (26 oder 27) zwischen Floridsdorf und Strebersdorf verkehren wird und sich die andere Linie mit dem 25er die beiden östlichen Äste in Hirschstetten teilen wird. Dann braucht man nicht ein Liniensignal für zwei Äste und drei Linien in Kagran wenden lassen.
Zitat von: Bus33A am 09. September 2025, 12:45:39In Sachen Bauarbeiten wohl endlich ordentliche Reparatur der Schienen auf der Donaufelder Straße
In Sachen Umleitung liegt nahe:
- 25 nur Kagran - Aspern
- 26 & 27 Hausfeldstraße/Aspern Nord - Josef-Baumann-Gasse - Kagran & Floridsdorf - Strebersdorf.
Falls das zu viele Straßenbahnen in Kagran zum wenden wären, könnte man wohl auch den 25er zur Hausfeldstraße oder Aspern Nord führen. In Floridsdorf wird es dann halt eng, außer man stellt auf diese Dauer auch den 30er ein.
Aber genaueres wird man wohl spätestens Q2 2026 wissen, bzw. ist das wohl eher ein Thema für's Tramwayforum.
Nehme eher an, dass 25/27 kombiniert (also durchgebunden Aspern-Kagran-Kagraner Platz-Aspern Nord) wird und der 26er maximal als Verstärker Kagran<->Hausfeldstraße fährt, wenn man den nicht gleich einstellt und dafür nur Strebersdorf<->Ferstl-Schleife fahren lässt.
Zitat von: 97A am 09. September 2025, 17:47:54Zitat von: Bus33A am 09. September 2025, 12:45:39In Sachen Bauarbeiten wohl endlich ordentliche Reparatur der Schienen auf der Donaufelder Straße
In Sachen Umleitung liegt nahe:
- 25 nur Kagran - Aspern
- 26 & 27 Hausfeldstraße/Aspern Nord - Josef-Baumann-Gasse - Kagran & Floridsdorf - Strebersdorf.
Falls das zu viele Straßenbahnen in Kagran zum wenden wären, könnte man wohl auch den 25er zur Hausfeldstraße oder Aspern Nord führen. In Floridsdorf wird es dann halt eng, außer man stellt auf diese Dauer auch den 30er ein.
Aber genaueres wird man wohl spätestens Q2 2026 wissen, bzw. ist das wohl eher ein Thema für's Tramwayforum.
Nehme eher an, dass 25/27 kombiniert (also durchgebunden Aspern-Kagran-Kagraner Platz-Aspern Nord) wird und der 26er maximal als Verstärker Kagran<->Hausfeldstraße fährt, wenn man den nicht gleich einstellt und dafür nur Strebersdorf<->Ferstl-Schleife fahren lässt.
Das mit 25/27 klingt logisch; ob es dennoch so ist werden wir sehen; funktioniert auf alle Fälle haben wir ja bei 10/60 schon gesehen
Auch wenn die Erneuerung der Gleise in der Donaufelder Straße längst überfällig ist: es ist so typisch, dass sich der Ersatzverkehr auf das absolute Minimum beschränkt und nicht wenigstens zur U1 geführt wird. Aber gut, immerhin gibt es hier welchen.