Autobusforum
Community => Veranstaltungen => Thema gestartet von: Linie 25/26 am 16. September 2025, 14:00:36
https://wien.orf.at/stories/3321904/
Heuer kann man eher mit dem modernen Sonderverkehr beschäftigen.
Zitat von: Linie 25/26 am 16. September 2025, 14:00:36https://wien.orf.at/stories/3321904/
Heuer kann man eher mit dem modernen Sonderverkehr beschäftigen.
Wieso? So modern sind zB. der LU200 8731 & GU230 8208 auch noch nicht; die ja beide zwischen Maria-Theresien Platz & Schwechat im 30min Takt fahren; dann würde noch ein OGW vom ÖOM einen Rundkurs Erdberg; Remise - St.Marx - Erdberg; Remise pendeln
Zitat von: Harry am 16. September 2025, 21:56:54Zitat von: Linie 25/26 am 16. September 2025, 14:00:36https://wien.orf.at/stories/3321904/
Heuer kann man eher mit dem modernen Sonderverkehr beschäftigen.
Wieso? So modern sind zB. der LU200 8731 & GU230 8208 auch noch nicht; die ja beide zwischen Maria-Theresien Platz & Schwechat im 30min Takt fahren; dann würde noch ein OGW vom ÖOM einen Rundkurs Erdberg; Remise - St.Marx - Erdberg; Remise pendeln
Sie sind ja jünger als der Straßenbahnsonderverkehr :D
Die Busse nach Schwechat fahren im 60Min Takt.
Heuer gibt es vom Sammelpunkt Maria-Theresien-Platz aus erstmals keine Shuttlebusse mehr zu den Museen (zumindest von den WL). Nachdem die letzten Jahre nur mehr eine Linie (L1 zum Arsenal) übrig geblieben war, ist nun auch diese verschwunden.
Da für die Bestellung der Shuttlebusse der Veranstalter (ORF) zuständig ist, sind die Busse wohl dem Sparkurs zum Opfer gefallen. Sehr traurig, wenn man sich an die 2010er Jahre erinnert, wo es noch 5-7 Linien vom Heldenplatz aus quer durch die ganze Stadt (und teilweise sogar darüber hinaus) gegeben hat.