Autobusforum
Stadtverkehr Wien => Chronik => Linienausschreibungen => Thema gestartet von: Bus33A am 06. August 2026, 07:22:09
https://wstw.vergabeportal.at/Detail/252532
Beginn: 08.03.2027
Ende: 03.12.2027
Gewinner ist Dr. Richard Wien: https://wstw.vergabeportal.at/Detail/258343
Zitat von: Bus33A am 21. Oktober 2026, 07:33:34Gewinner ist Dr. Richard Wien: https://wstw.vergabeportal.at/Detail/258343
Angeblich mit NG's ab <U> Ober St.Veit
Zitat von: Harry am 22. Oktober 2026, 18:21:33Zitat von: Bus33A am 21. Oktober 2026, 07:33:34Gewinner ist Dr. Richard Wien: https://wstw.vergabeportal.at/Detail/258343
Angeblich mit NG's ab <U> Ober St.Veit
Ober-? Nicht Unter-St.Veit?
Zitat von: NL 8687 am 22. Oktober 2026, 20:07:31Zitat von: Harry am 22. Oktober 2026, 18:21:33Zitat von: Bus33A am 21. Oktober 2026, 07:33:34Gewinner ist Dr. Richard Wien: https://wstw.vergabeportal.at/Detail/258343
Angeblich mit NG's ab <U> Ober St.Veit
Ober-? Nicht Unter-St.Veit?
Ja; <U> Unter St.Veit
Zitat von: Harry am 22. Oktober 2026, 21:16:41Ja; <U> Unter St.Veit
Wirklich <U> Unter St.Veit? Wird schon begonnen das <U> vorzuziehen? Oder fährt man doch nach Unter St.Veit <U> ?
Die Ausschreibung ist: von Unter St. Veit U bis Hofwiesengasse
Fahrzeuggröße: Fassungsvermögen von mind. 71 Personen (also NL)
Und in der öffentlichen Ausschreibung für die Gleisbauarbeiten ist auch schon der Info-Aushang zum SEV beigelegt.
Zitat von: Bus33A am 23. Oktober 2026, 06:33:50Die Ausschreibung ist: von Unter St. Veit U bis Hofwiesengasse
Fahrzeuggröße: Fassungsvermögen von mind. 71 Personen (also NL)
Und in der öffentlichen Ausschreibung für die Gleisbauarbeiten ist auch schon der Info-Aushang zum SEV beigelegt.
Und was steht hier?
60ER-Sperre für Radweg
Anbei die geplante Ersatzbus-Linie 60E, welche während der Sperrre der Lainzer Straße die Hofwiesengasse mit der U4 Unter St. Veit verbinden wird.
Besonderheit Richtung U4:
Die Münichreiterstraße wird zwischen Stadlergasse und Hietzinger Hauptstraße "umgedreht".
Grund:
an der Kreuz mit der Stadlergasse stehen Radweg-Poller und
die Schleppkurve des Gelenkbus kann weder nach links in die Stadlergasse bzw in weiterer Folge rechts in die St.-Veit-Gasse bedient werden.
Besonderheit Richtung Hofwiesengasse:
Die St.-Veit-Gasse wird zwischen Hietzinger Hauptstraße und Stadlergasse verkehrt befahren
der Bus folgt dann der Stadlergasse, Hummegasse und Totlgasse zur Lainzer Straße
Wo ist dieser Text her?
In der Ausschreibung waren NL gefordert, und in den Seitenstraßen da fährt nie und nimmer ein Gelenkbus. Wenn schon nicht mal die WL am 26E (einfach über die ursprünglich geplante Route) mit NG fahren wollen, dann hier wohl kaum.
Zitat von: Bus33A am 23. Oktober 2026, 17:25:21Wo ist dieser Text her?
In der Ausschreibung waren NL gefordert, und in den Seitenstraßen da fährt nie und nimmer ein Gelenkbus. Wenn schon nicht mal die WL am 26E (einfach über die ursprünglich geplante Route) mit NG fahren wollen, dann hier wohl kaum.
Im Facebook war das gestern; denke bei den Grünen Hietzing
Zitat von: Bus33A am 23. Oktober 2026, 17:25:21Wo ist dieser Text her?
In der Ausschreibung waren NL gefordert, und in den Seitenstraßen da fährt nie und nimmer ein Gelenkbus. Wenn schon nicht mal die WL am 26E (einfach über die ursprünglich geplante Route) mit NG fahren wollen, dann hier wohl kaum.
War im FB:
https://www.facebook.com/groups/413713822163539/posts/3024230774445151/
Zitat von: Bus33A am 23. Oktober 2026, 17:25:21Wo ist dieser Text her?
In der Ausschreibung waren NL gefordert, und in den Seitenstraßen da fährt nie und nimmer ein Gelenkbus. Wenn schon nicht mal die WL am 26E (einfach über die ursprünglich geplante Route) mit NG fahren wollen, dann hier wohl kaum.
Wenn die Route so kommt, wie im Plan eingezeichnet, müsste sie auch für Gelenkbusse fahrbar sein.
Die Haltestelle "Larochegasse" liegt laut dem Plan übrigens gar nicht bei der Larochegasse, sondern bei der Beckgasse.
Vielleicht gab es ein Umdenken; damit sich der Zustand welcher jetzt am 26E herrscht nicht wiederholt; deshalb vielleicht doch Gelenkbusse?
Plus würden mit Ende des Jahres die ganzen A23 vom 34A frei werden. Spätestens nächstes Jahr wissen wir es.
Zitat von: NG 273 T4 am 24. Oktober 2026, 19:10:07Plus würden mit Ende des Jahres die ganzen A23 vom 34A frei werden. Spätestens nächstes Jahr wissen wir es.
Dies war auch mein erster Gedanke; diese dort zu verwenden