Autobusforum
Autobus Wien => Zukunftsperspektiven => Thema gestartet von: Monorail am 12. September 2026, 04:17:53
Konkret: von der Hst. Plankenmaisstraße weiter durch Salbei- und Hartlebengasse zur U2 Donauspital, retour über Zschokkegasse - Reclamgasse - Hartlebengasse - Erzherzog-Karl-Straße - Plankenmaisstraße.
Die Station Contiweg in FR Donauspital käme chronologisch dann vor der Hst. Plankenmaisstraße, an der Kreuzung Aspernstraße#Plankenmaisstraße, wo sich schon jetzt die Hst. in Gegenrichtung befindet.
Zusätzliche Haltestellen: Kamelienweg, Hartlebengasse (26A), Hausgrundweg (ab hier Schleifenfahrt) -> Höchsmannweg -> Donauspital (25,95A,U2) -> Reclamgasse -> Hausgrundweg.
Ob die neu geschaffene Querverbindung zwischen Hirschstetten und der Langobardenstraße genug Fahrgastpotential hätte, um den 95B (wieder) zu einer ganztägig geführten Werktagslinie (ggf. mit Samstagsbetrieb) auszuweiten, weiß ich nicht.
Jedenfalls wäre der Weg zur U2 aus der westlichen Quadenstraße und dem Hirschstettner Ortskern kürzer als mit dem 95A, der noch den weiten Bogen über Genochplatz/EHKS zum Donauspital zurück machen muss. Zusätzlich bekommen die Grätzln rund um die Plankenmaistraße und Hartlebengasse eine Alternative zum i.d.R. längeren Fußweg zum 22A und 26A, die bei stadteinwärtigen Fahrten außerdem die 'ungünstigere' U-Bahn-Station anfahren.
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