Autobusforum
Autobus Wien => Zukunftsperspektiven => Beschleunigungsmaßnahmen => Thema gestartet von: 89A am 14. Juni 2014, 20:32:19
Man könnte die Fahrzeit des 89A um MINDESTENS 1 Minute verkürzen, indem der Bus nicht immer nur die halbe Geschwindigkeit auf der gesamten Strecke fährt (v.a. zwischen Asparagusweg und Heringgasse). Das ist nämlich ein echtes Schneckentempo.
Fahrzeitverkürzungen finden keinen großen Anklang bei der Personalvertretung. :-X
Warum? Dann können die bei den Endstationen länger Pause machen :ugvm: und ggf. sich eine anzünden. ;D
Zitat von: 89A am 15. Juni 2014, 02:09:05
Warum? Dann können die bei den Endstationen länger Pause machen :ugvm: und ggf. sich eine anzünden. ;D
Für's Stehen an der Endstation bekommt der Fahrer aber weniger Geld als für's Schleichen auf der Strecke. Socialismo o muerte!
Zitat von: Linie N3 am 15. Juni 2014, 02:14:41
Zitat von: 89A am 15. Juni 2014, 02:09:05
Warum? Dann können die bei den Endstationen länger Pause machen :ugvm: und ggf. sich eine anzünden. ;D
Für's Stehen an der Endstation bekommt der Fahrer aber weniger Geld als für's Schleichen auf der Strecke. Socialismo o muerte!
Warum? Ist doch wurscht was der Fahrer zwischen bspws. 18:00 und 18:38 auf der Strecke macht!
Warum? Frag die Gewerkschaft um den Wurm-Turm, die haben sich ein derart bescheuertes Dienstrecht ausgedacht. Schnellerer Fahrplan = weniger Geld.
Nonsense.
Was ist ein "Wurm-Turm"?
Zitat von: 89A am 15. Juni 2014, 02:21:54
Nonsense.
Was ist ein "Wurm-Turm"?
Wurm-Turm ist der Name, den der WL-Busgewerkschafter Wurm im Tramwayforum anläßlich seines mehr als fragwürdigen Engagements in Sachen Mariahilfer Straße bekommen hat.
Da gab es einst den Obmann der Garage Vorgarten, der in einem öffentlich einsehbaren Forum seine Lenker dazu aufgerufen hat, betont langsam zu fahren, auf dass die Planfahrzeiten verlängert werden... :fp:
So einfach durchglühen ist nicht, es sollten schon die Durchfahrts Zeiten eingehalten werden.
Zitat von: Linie N3 am 15. Juni 2014, 02:18:54Warum? Frag die Gewerkschaft um den Wurm-Turm, die haben sich ein derart bescheuertes Dienstrecht ausgedacht. Schnellerer Fahrplan = weniger Geld.
Inzwischen ist das zum Glück nicht mehr so .
Zitat von: Pez am 23. Juni 2014, 18:52:20So einfach durchglühen ist nicht, es sollten schon die Durchfahrts Zeiten eingehalten werden.
Darum geht es ja gerade. Wenn die Durchfahrtszeiten auf Schleichen zu allen Tageszeiten ausgerichtet sind, entstehen - insbesondere in Randzeiten - rasch Verfrühungen, die beim nächsten Ausgleichshalt zwar vielleicht wieder abgestanden werden (müssen), den hinterhereilenden Fahrgästen bei den Haltestellen davor ist der Bus allerdings 2-3 Minuten zu früh davongefahren.
Das von mir beschriebene Problem aus 2014 wurde bereits wenige Wochen/Monate nach meinem Lament durch eine verkürzte Fahrtdauer gelöst.
Zitat von: Monorail am 28. Februar 2026, 04:52:00Zitat von: Pez am 23. Juni 2014, 18:52:20So einfach durchglühen ist nicht, es sollten schon die Durchfahrts Zeiten eingehalten werden.
Darum geht es ja gerade. Wenn die Durchfahrtszeiten auf Schleichen zu allen Tageszeiten ausgerichtet sind, entstehen - insbesondere in Randzeiten - rasch Verfrühungen, die beim nächsten Ausgleichshalt zwar vielleicht wieder abgestanden werden (müssen), den hinterhereilenden Fahrgästen bei den Haltestellen davor ist der Bus allerdings 2-3 Minuten zu früh davongefahren.
Warum sind die Busse bis zur Striglgasse zu früh? Weil die Fahrzeit in Richtung Aspern Nord zu kurz ist. Die Verantwortlichen des Busbetriebes wissen nicht das sie ein lange 30km/h Zone befahren. Fahrzeit früher über die 50er Ostbahnbegleistraße, ohne aufwendiger Schleifenfahrt Aspern Nord ab Röbbelinggasse 5 Minuten und auch jetzt.
Die Busse 99A, 99B zwischen Lehenstraße und Aspen Nord 3 Minuten Fahrzeit obwohl auf allen Linien 2 Haltestellen zusätzlich dazugekommen sind. Verantwortungloser Betriebsleiter inklusive der GFin.
Zitat von: Wiener Schwelle am 01. März 2026, 14:19:58Warum sind die Busse bis zur Striglgasse zu früh? Weil die Fahrzeit in Richtung Aspern Nord zu kurz ist. Die Verantwortlichen des Busbetriebes wissen nicht das sie ein lange 30km/h Zone befahren. Fahrzeit früher über die 50er Ostbahnbegleistraße, ohne aufwendiger Schleifenfahrt Aspern Nord ab Röbbelinggasse 5 Minuten und auch jetzt.
Die Busse 99A, 99B zwischen Lehenstraße und Aspen Nord 3 Minuten Fahrzeit obwohl auf allen Linien 2 Haltestellen zusätzlich dazugekommen sind. Verantwortungloser Betriebsleiter inklusive der GFin.
Die Doris-Lessing-Allee ist auch keine 30er Zone sondern 50 und die zwei Haltestellen mitten auf dem Feld sind auch nicht gerade die frequentiertesten. Insgesamt müsste man die Fahrzeit wahrscheinlich nur um ca. 1 Minute erhöhen aber für den Rest der Strecke außerhalb der HVZ deutlich verkürzen.
Die Doris-Lessing-Allee befindet sich in einer 30-km/h-Zone.
Zitat von: Wiener Schwelle am 02. März 2026, 11:13:52Die Doris-Lessing-Allee befindet sich in einer 30-km/h-Zone.
Früher, als sie eröffnet wurde und die Schilder noch nicht aufgestellt waren, war es noch eine 30er Zone. Inzwischen ist sowohl die Doris-Lessing-Allee, als auch die Lilly-Dillenz-Straße keine 30er Zone mehr.
Zitat von: 99A am 02. März 2026, 17:43:58Zitat von: Wiener Schwelle am 02. März 2026, 11:13:52Die Doris-Lessing-Allee befindet sich in einer 30-km/h-Zone.
Früher, als sie eröffnet wurde und die Schilder noch nicht aufgestellt waren, war es noch eine 30er Zone. Inzwischen ist sowohl die Doris-Lessing-Allee, als auch die Lilly-Dillenz-Straße keine 30er Zone mehr.
Sehr wohl, oder siehst du in der Wolfgang-Mühlwanger-Gasse oder Sonnenallee ein Ende der gekennzeichneten 30er-Zone?
Zitat von: Wiener Schwelle am 02. März 2026, 18:24:34Zitat von: 99A am 02. März 2026, 17:43:58Zitat von: Wiener Schwelle am 02. März 2026, 11:13:52Die Doris-Lessing-Allee befindet sich in einer 30-km/h-Zone.
Früher, als sie eröffnet wurde und die Schilder noch nicht aufgestellt waren, war es noch eine 30er Zone. Inzwischen ist sowohl die Doris-Lessing-Allee, als auch die Lilly-Dillenz-Straße keine 30er Zone mehr.
Sehr wohl, oder siehst du in der Wolfgang-Mühlwanger-Gasse oder Sonnenallee ein Ende der gekennzeichneten 30er-Zone?
Ja :up: Ich kann morgen auch gerne ein Bild davon machen, wenn du es nicht glaubst.
Sorry für meine Aussagen. Vor 14 Tagen war die Situation so.
Jetzt habe ich gesehen, dass in der Wolfgang-Mühlwager-Gasse und Lilly-Dilenz-Straße jeweils ein Ende der 30er-Zone aufgestellt wurde.