Linie 23A (1982-2013)

[25er]

Am 13. 10. 2012 setzt 8054 am Kagraner Platz seinen Dienst fort und überholt dabei 8659.

EDIT: Threadname angepasst

[autobus]

Hehe, der erste Forumsbeitrag – so jung und schon historisch.

[martin8721]

Soda. Mein erster Beitrag in diesem Forum beginnt gleich mal mit einem ebenfalls bereits historischen Foto.
Am 7. April 2006 fand auf der Linie 23A der letztmalige Einsatz eines GU240 statt. Es war der letzte Tag von Hochflur-Gelenkbussen bei den Wiener Linien. Damals konnte ich den 8054 beim Gladiolenweg ablichten.

[martin8721]

In den 90er-Jahren wurde der 23A an Sonn- und Feiertagen mit Normalbussen betrieben.
Hier zu sehen ist LU200 8514 (angemeldet 1.10.1981, ausgemustert am 9.2.1996) an seinem 14. "Geburtstag", dem 1.10.1995 in Kagran.

[TARS631]

Kagraner Platz 09. 07. 1986

[85A]

LÖWA Wertkauf, Fliesenland ... was für schöne Erinnerungen!

[matto]

Auch wenn der 23A wirklich klein drauf ist - ich mag die wunderbare Trostlosigkeit der Hirschstettner Straße im Herbst 1987. Heute befinden sich an derselben Stelle ein Asia-Restaurant und eine Tankstelle, gleich weiter vorne die Auffahrt zur Tangente, links der Gewerbepark ...

[TARS631]

Wenn wir schon bei der Hirschstettner Straße sind; die Busse der Linie 23A sind bei diesen Bildern nur zufällig drauf

[Operator]

Im letzten Betriebsjahr ein Gelenkbus der Linie 23a am Kagranerplatz.

[TARS631]

Die folgenden Bilder entstanden einige Wochen vor der Verlängerung der Linie U1 bis Leopoldau am 2. September 2006.

[martin8721]

Alltag am 23A in den späten 1990er und frühen 2000er Jahren:
LU200 8438 bei der Pirquetgasse, aufgenommen am 08.12.2001 - da es ein Feiertag war, nicht mit Gelenk-, sondern mit Normalbussen.

[Pez]

Da ich Samstag frei war, war der erste Dienst am Sonntag, eine späte bis max. 1.44 (26A), die blaue am 23A war bis 1.37.

Das war zwar Öde, jedoch mit den kurzen Bussen angenehmer, wegen Begegnung letzte Kurve vor der Endstelle!

Mit den richtigen Spezialisten auf der Linie gab es immer Probleme! (nach dem Moto 1,2,3 Risiko) 

[martin8721]

LU200 8479 bei der Haltestelle Pogrelzstraße, ebenfalls aufgenommen am 08.12.2001.
Rechts im Bild eine ehemalige Holland Blumen Mark(t) Filiale.

[63A]

Einen NG 243 M18 konnte man am 23A nicht immer sehen. Im Juni 2013 steht der NG 243 Nr.8217 in der Hst. Gladiolenweg und macht sich dann auf den Weg zur Hausfeldstraße. Nur 5 Monate später war der 23A bereits Geschichte.
Quelle: https://busphoto.eu/photo/206004/
Aufgenommen von: Peter Bures