U2 bis Wienerberg-City

[Rapidler]

Bei der Homepage der WL (https://www.wienerlinien.at/u2xu5/neue-verbindungen) habe ich was interessantes gefunden: Die U2-Station Wienerberg verbindet ein schnell wachsendes Stadtentwicklungsgebiet und bindet die Linie O an die neue U2 an.

Laut diesem Bericht sollte auch die Linie O bis zur Wienerberg-City fahren. Die Frage lautet: Fährt der O-Wagen wie die künftige Linie 15 über die Raxstraße oder wird eine neue Strecke über Troststraße - Gußriegelstraße errichtet? Wie auch immer, der 65A verliert dadurch komplett an Bedeutung. Hier könnte man den 65A dann über den Otto-Probst-Platz führen da dieses Gebiet derzeit nur von den Linien 11 und 16A versorgt wird.

[abc]

Das scheint schlicht ein Fehler zu sein; dafür spricht auch, dass im Absatz darüber ein weiterer ist ("Die U2-Station Gußriegelstraße knüpft an die Straßenbahnlinie 1 [...] an"). Meines Wissens ist angedacht, den O-Wagen zur U2-Station Gußriegelstraße zu führen. So wurde es auch vor einiger Zeit kommuniziert.

[Rapidler]

Laut diesem Bild (https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/projekte/verkehrsplanung/u-bahn/u2u5/images/gussriegelstrasse-gr.jpg) soll der O-Wagen offenbar über die Hardtmuthgasse wenden. Man wird wahrscheinlich über die Troststraße fahren, also wo jetzt derzeit der 65A fährt. Eventuell könnte man den Bus über Neilreichgasse - Graffgasse (in Richtung Wienerberg-City) bzw. über Brunnweg - Neilreichgasse (in Richtung Reumannplatz) führen.

Und noch was interessantes habe ich im Bild gefunden: Es sind 2 Busse eingezeichnet die bei der Gußriegelstraße auf Höhe Inzersdorfer Straße stehen. Das wäre dann der 7A und das deutet darauf an, dass die Busse künftig in beiden Richtungen über die Inzersdorfer Straße fahren werden  . Die Haltestellen Belgradplatz und Fernkorngasse werden wohl (?) aufgelassen ist absolut nichts dramatisches.

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Laut diesem Bild (https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/projekte/verkehrsplanung/u-bahn/u2u5/images/gussriegelstrasse-gr.jpg) soll der O-Wagen offenbar über die Hardtmuthgasse wenden. Man wird wahrscheinlich über die Troststraße fahren, also wo jetzt derzeit der 65A fährt. Eventuell könnte man den Bus über Neilreichgasse - Graffgasse (in Richtung Wienerberg-City) bzw. über Brunnweg - Neilreichgasse (in Richtung Reumannplatz) führen.

Und noch was interessantes habe ich im Bild gefunden: Es sind 2 Busse eingezeichnet die bei der Gußriegelstraße auf Höhe Inzersdorfer Straße stehen. Das wäre dann der 7A und das deutet darauf an, dass die Busse künftig in beiden Richtungen über die Inzersdorfer Straße fahren werden  . Die Haltestellen Belgradplatz und Fernkorngasse werden wohl (?) aufgelassen ist aber absolut nichts dramatisches.