Jetzt noch den 57A über den Getreidemarkt mit dem 4A am Karlsplatz zu einer Linie verbinden und die neue Linie von der Wittelsbachstraße über die Rotundenallee zur U2 Krieau weiterführen, und schon ist die neue attraktive Durchgangslinie fertig. 
Das scheitert jedoch an der fehlenden Abbiegemöglichkeit beim Getreidemarkt zur Gumpendorfer Straße, in Fahrtrichtung Rudolfsheim.
Schlaufe über Burgring wär keine Fehler , um auch dann noch von der Bim umsteigen zu können .
Wieso, das Umsteigen in die Bim erfolgt laut WL dann am Karlsplatz, der laut WL bekanntlich auch am Ring liegt, oder am Schwarzenbergplatz.
