Ramperstorffergasse

[RAX]

Der neue SPÖ-Spitzenkandidat für Margareten möchte keinen regionalen Busverkehr (aus NÖ und dem Burgenland) mehr durch die Ramperstorffergasse. Es betrifft jene Linie(n)? die zum Karlsplatz fahren. Wie viele Linien fahren zum Karlsplatz durch die Ramperstorffergasse und welche Route wäre die sinnvollste?

https://wien.orf.at/stories/3299917/

[Bus33A]

Fährt aktuell überhaupt irgendeine Regionalbuslinie durch?
Früher fuhr der G1 in dem Gebiet durch, das wäre jetzt der B01 und eventuell der 311, aber die fahren laut VOR-Routenplaner aktuell ohnehin beide anders.
Könnten einfach so bleiben.

[bus]

Es ist doch einfach lächerlich, wegen ein paar Bussen - noch dazu öffentlicher Verkehr - sich da querzulegen. Da sieht man wieder, dass solche Politiker jedes Maß für Sinnhaftigkeit und Realität verloren haben.
Also sind die bösen Busse aus dem NÖ und Bgld für diesen Typen ein gewaltiges Problem. Die Welt steht nimmer lang.  OK man braucht diese Partei nicht wählen.

[Linie 255]

Fahren die Busse nicht auf der Wiedner Hauptstraße? Und wo sonst hätten die temporär ohne große Umwege fahren sollen, wenn die Reinprechtsdorfer Straße eine Einbahn ist und die die Wiedner Haupstraße gesperrt war? Mich wundert es in positiven, dass die B01/311 nicht wie die restlichen Linien am Hauptbahnhof enden.

Edit: Meidlinger zu Wiedner geändert.

[89A]

Fahren die Busse nicht auf der Meidlinger Hauptstraße? Und wo sonst hätten die temporär ohne große Umwege fahren sollen, wenn die Reinprechtsdorfer Straße eine Einbahn ist und die die Meidlinger Haupstraße gesperrt war? Mich wundert es in positiven, dass die B01/311 nicht wie die restlichen Linien am Hauptbahnhof enden.

Meidlinger Hauptstraße?

[Bus33A]

Laut VOR.at fährt der B01 vom Karlsplatz über die Favoritenstraße bis zum Gürtel und in die Gegenrichtung über die Wiedner Hauptstraße.
Der 311 fährt angeblich über Linke Wienzeile & Margaretengürtel vom Karlsplatz und über Prinz-Eugen-Straße zum Karlsplatz.
Das kann durchaus so bleiben, oder halt beide über Wiedner Hauptstraße/Favoritenstraße.
Eine Kürzung/Umlenkung zum Hauptbahnhof käme mit Verlust des U2/U4 Anschlusses, bzw. nur U4 sobald die U2 zum Matz fährt.

[Linie 255]

Laut VOR.at fährt der B01 vom Karlsplatz über die Favoritenstraße bis zum Gürtel und in die Gegenrichtung über die Wiedner Hauptstraße.

Interessant, müsste ich mal selber vor Ort nachschauen. Juni 2024 kam die Linie 311 und B01 von der Wiedner Haupstraße zum Matzleinsdorfer platz. Den exakten wegverlauf vom Karlsplatz über bis zur Wiender Hauptstraße konnte ich nicht beobachten. Seither kann sich natürlich einiges geändert haben, deswegen die neugier.

[bus]

Der Hintergrund ist ja der, dass der linke SPÖ Flügel dem rechten Flügel in Burgenland (Verkehrsbetriebe Bgld) in die Suppe spucken will. Darum geht man ja auf diese Regionalbusline los.

[Linie 255]

Der Hintergrund ist ja der, dass der linke SPÖ Flügel dem rechten Flügel in Burgenland (Verkehrsbetriebe Bgld) in die Suppe spucken will. Darum geht man ja auf diese Regionalbusline los.

Leider geht es in der Politik nur mehr darum, gegenseitig zu bespucken statt sinnvolle Maßnahmen für alle zu gestalten.

Die Reinprechtsdorfer Straße ist ein gutes Beispiel, Die Straße wurde nun dauerhaft zur Einbahnstraße erklärt um den Autoverkehr in noch kleineren Gassen umzuleiten. Und wo ist der Gewinn bei der Lösung wenn dadurch das Busnetzt dort unötig dauerhaft irgendwie umgeleitet wurde? Es ist leider kein Trost für die Bevölkerung bis mindestens 2030 auf eine besserung zu warten.

Ist auch Irgendwie Ironie, man beschwert sich dass Busse durch die Ramperstorffergasse fahren, obwohl die Politik dort dafür gesorgt hat das die Busse nur mehr dort fahren konnten.

[oepnvlover]

Der Hintergrund ist ja der, dass der linke SPÖ Flügel dem rechten Flügel in Burgenland (Verkehrsbetriebe Bgld) in die Suppe spucken will. Darum geht man ja auf diese Regionalbusline los.

Leider geht es in der Politik nur mehr darum, gegenseitig zu bespucken statt sinnvolle Maßnahmen für alle zu gestalten.

Die Reinprechtsdorfer Straße ist ein gutes Beispiel, Die Straße wurde nun dauerhaft zur Einbahnstraße erklärt um den Autoverkehr in noch kleineren Gassen umzuleiten. Und wo ist der Gewinn bei der Lösung wenn dadurch das Busnetzt dort unötig dauerhaft irgendwie umgeleitet wurde? Es ist leider kein Trost für die Bevölkerung bis mindestens 2030 auf eine besserung zu warten.

Ist auch Irgendwie Ironie, man beschwert sich dass Busse durch die Ramperstorffergasse fahren, obwohl die Politik dort dafür gesorgt hat das die Busse nur mehr dort fahren konnten.

Sowas nennt sich Politik ohne Hausverstand. Davon kann die SPÖ ganze Enzyklopädien füllen

[Monorail]

Die Reinprechtsdorfer Straße ist ein gutes Beispiel, Die Straße wurde nun dauerhaft zur Einbahnstraße erklärt um den Autoverkehr in noch kleineren Gassen umzuleiten. Und wo ist der Gewinn bei der Lösung wenn dadurch das Busnetzt dort unötig dauerhaft irgendwie umgeleitet wurde? Es ist leider kein Trost für die Bevölkerung bis mindestens 2030 auf eine besserung zu warten.

Der 14A soll doch nach Beendigung der Umgestaltung sehr wohl in beiden Richtungen wieder durchfahren, analog zum 13A Neubaugasse. Der MIV kann dann nur mehr in die Reinprechtsdorfer reinfahren und bei der Arbeitergasse spätestens abbiegen. Bus, Rad, Taxi etc. fahren durch.
Auch der 12A fährt baustellenbedingt so verkorkst, wie er aktuell fährt.

[bus]

Die Reinprechtsdorfer Straße ist ein gutes Beispiel, Die Straße wurde nun dauerhaft zur Einbahnstraße erklärt um den Autoverkehr in noch kleineren Gassen umzuleiten. Und wo ist der Gewinn bei der Lösung wenn dadurch das Busnetzt dort unötig dauerhaft irgendwie umgeleitet wurde? Es ist leider kein Trost für die Bevölkerung bis mindestens 2030 auf eine besserung zu warten.

Der 14A soll doch nach Beendigung der Umgestaltung sehr wohl in beiden Richtungen wieder durchfahren, analog zum 13A Neubaugasse. Der MIV kann dann nur mehr in die Reinprechtsdorfer reinfahren und bei der Arbeitergasse spätestens abbiegen. Bus, Rad, Taxi etc. fahren durch.
Auch der 12A fährt baustellenbedingt so verkorkst, wie er aktuell fährt.

Wo hätte dieser nach der Umgestaltung noch Platz, dass er in beide Richtungen fährt? Der 14A wurde doch komplett zerstört.

[Hochflurdoppeldecker]

Fährt aktuell überhaupt irgendeine Regionalbuslinie durch?

Ich sehe die Busse immer nur die Wiedner Hauptstraße runterfahren . Der VOR-Routenplaner zeigt Fantasie-Strecken und kennt nicht die Abkürzung am Gleiskörper bei der Paulanergasse die für Linienbusse erlaubt ist . Das ist das schnellste , wozu sollte da ein Bus noch durch die Ramperstorffer fahren . Vielleicht in außergewöhnlichen Fällen

Der Hintergrund ist ja der, dass der linke SPÖ Flügel dem rechten Flügel in Burgenland (Verkehrsbetriebe Bgld) in die Suppe spucken will. Darum geht man ja auf diese Regionalbusline los.

Der neue Margaretner Kandidat wirkt nicht nach linkem Flügel . Es wirkt eher so , dass er vor ein paar Jahren etwas aufgeschrieben hat , und es sagt , obwohl es jetzt vielleicht gar nicht mehr stimmt .

Die Reinprechtsdorfer Straße ist ein gutes Beispiel, Die Straße wurde nun dauerhaft zur Einbahnstraße erklärt um den Autoverkehr in noch kleineren Gassen umzuleiten. Und wo ist der Gewinn bei der Lösung wenn dadurch das Busnetzt dort unötig dauerhaft irgendwie umgeleitet wurde? Es ist leider kein Trost für die Bevölkerung bis mindestens 2030 auf eine besserung zu warten.

Der 14A soll doch nach Beendigung der Umgestaltung sehr wohl in beiden Richtungen wieder durchfahren, analog zum 13A Neubaugasse. Der MIV kann dann nur mehr in die Reinprechtsdorfer reinfahren und bei der Arbeitergasse spätestens abbiegen. Bus, Rad, Taxi etc. fahren durch.
Auch der 12A fährt baustellenbedingt so verkorkst, wie er aktuell fährt.

Leider nicht , das war das grüne Konzept mit Bus in beiden Richtungen und Unterbrechung für Autos in der Mitte . Ulli Sima ließ es dann umplanen und jetzt bleibt die schlechte Bus-Einbahn .