Einsatz von NG 265 XL (Capacity) im Schienenersatzverkehr

[Elin Lohner]

Wie ich bereits im Tramwayforum nachgefragt habe:

Gibt bzw. gab es, unabhängig von deren Routengebundenheit, schon mal Überlegungen, die NG 265 XL (Capacity) im Schienenersatzverkehr einzusetzen?

Spontan würden mir folgende Einsatzmöglichkeiten einfallen:

• U1: Kagraner Platz - Schwedenplatz
• U3: Gasometer - Landstraße
• U4: Komplette Strecke
• U6: Spittelau - Bhf. Meidling (Über die Station "Meidling Hauptstraße")

Wäre es zudem möglich, für den 40A (Alternativ als 40B), eine Ausnahmegenehmigung einzuholen, damit (Während den kommenden Gleisarbeiten an der Kreuzung "Währinger Straße/ Spitalgasse, Nußdorfer Straße") zwischen Schottentor und Währinger Straße-Volksoper ein größeres Platzangebot zur Verfügung steht?

[bus]

Der Gedanke ist sinnlos, weil die WL keinen SEV mehr einrichten. Kein Geld und nur Ausreden.