05.09.2026: Verlängerung der Linie 18 zum Stadion

[NG 273 T4]

Wäre ja interessant um die Auslastung am Neu Marxer Ast in den Randzeiten inkl. Wochenende zu wissen. Bringt der Abendverkehr dort was, oder wären die Kilometer nicht doch vielleicht bei einem 79A/B zum Stadion besser untergebracht? 

Generell ist die ganze Linie jetzt am Abend halb tot. Auch der alte Abschnitt. Von der Schlachthausgasse aus um 20 Uhr herum Richtung Rennweg mitgefahren und grad mal bei der Oberzellergasse stehen geblieben. Richtung Neu Marx sinds vielleicht 1-2 Leute (meistens Fahrgäste, die mit dem 77A zum Stadion fahren wollten). Vielleicht braucht es eine Zeit. Selbiges wird beim 78A zum Lusthaus um 0 Uhr sein.

Aber Punkto 79A/B, die Verstärkerkurse zum Kraftwerk sind auch nur Semi gut umgesetzt . So gibt es in der Früh von 6-8 bei der Donaumarina folgendes Szenario:
X:06/26 - 78A Lusthaus
X:07/27 - 79A Kraftwerk
X:08/28 - 79B Kaiserebersdorf
3 Busse die 5 Stationen hintereinander fahren und das nach Fahrplan. Klar jeder fährt ab einem gewissen Teil eine andere Route, aber es wirkt etwas ungeplant. Am Nachmittag fahren dann auch zwei 79A innerhalb 8min hintereinander. Da könnte man sicherlich km für eine Verlängerung zum Stadion sparen. Generell fahren aber wie davor 78A und 79A/B hintereinander, anstatt das man vielleicht eine Taktverdichtung schafft, wenn man versetzt fährt.

Ergänzend, in der Chrastekgasse kommt es dadurch auch zu einem Busstau. Kurzzeitig stehen 3 Busse vom 79A/B dort, die Haltestelle ist nur dafür überhaupt nicht ausgelegt.