Linie 29A

[M4127]

Die Haltestelle hieß "Freytaggasse" und sie existierte noch bis Anfang der 2010er-Jahre. Ich glaube aufgelassen wurde sie zeitgleich mit der Inbetriebnahme der Straßenbahnlinie 25 im Dezember 2012. Der Abstand zur Hst. Floridsdorf war extrem kurz, vergleichbar mit Skodagasse - Lange Gasse beim 43er und 44er.

Bis zur U6-Eröffnung 1995 hat die Haltestelle auch Sinn gemacht. Da gab es für die Bus- und Bimlinien in Floridsdorf nur die Stationen direkt am Franz-Jonas-Platz. So wie heute in der Unterführung gab es damals nichts, das war ein schmaler Fußweg und der Hauptverkehrsfluss in Richtung Donaufelder Straße führte noch die Schloßhofer Straße entlang, nicht wie heute die Angerer Straße bzw. Patrizigasse. An der Kreuzung Schloßhofer Straße mit der Freytaggasse gab es sogar eine Ampel. Mit dem U6-Bau und der dafür notwendigen Sperre der Bahnunterführung in der Schloßhofer Straße wurde der Verkehrsfluss auf die Angerer Straße verlegt.
Spätestens mit der U6-Eröffnung kamen auch die Stationen bei der Unterführung, die sehr nah an der Freytaggasse liegen. Für recht lange Zeit - ich kann den Dezember 2012 nicht verlässlich bestätigen, aber er klingt plausibel - bestand noch die Station Freytaggasse. Ist mir die Bim in Floridsdorf davongefahren, konnte ich mit etwas Laufen noch bei der Freytaggasse in den Anhänger einsteigen.
Mit den drei Haltestellen für den 29A im Bereich Floridsdorf heute (Rechte Nordbahngasse, Franz-Jonas-Platz, Schloßhofer Straße im Unterführungsbereich) ist die damalige Haltestelle Freytaggasse tatsächlich obsolet und für deren ehemaligen Einzugsbereich gibt es hinreichend Alternativen.

Die H wurde am 12. März 2012 mit Ende des Betriebstages aufgelassen.

[60er]

Die H wurde am 12. März 2012 mit Ende des Betriebstages aufgelassen.

Also doch schon einige Monate vor der 25er-Neueröffnung. Aber mit dem Jahr 2012 habe ich mich richtig erinnert.