Änderungen im Busbetrieb der Wiener Linien

[bus]

Nicht nur das, es kostet auch mehr Zeit, der Bus wird langsamer. Völlig sinnlos diese Haltestelle.

Die Randsteine waren vorher schon voll mit Reifenspuren, viele haben die Kurve nicht richtig ausgelenkt. Aber egal, die Reifen zahlen eh die WL.
Warum man solch eine depperte Verkehrsplanung macht, weiß kein Mensch.

[Kaiserschmarren]

Warum man solch eine depperte Verkehrsplanung macht, weiß kein Mensch.

Vorallem wo macht diese Umgestaltung überhaupt irgendwie Sinn? Ich bezweifle, dass man den Kreisverkehr überhaupt braucht, denn eine Straße ist eine Sackgasse (hat somit sowieso schon wenig Verkehr), die andere Straße kann auch von der anderen Seite problemlos befahren werden...
Welches Problem versucht man mit dieser Verschlimmbesserung zu lösen?
Dass die Anrainer besser mit dem PKW aus der Schöffelgasse kommen? Selbst das macht gar keinen Sinn, solange es die Czartoryskigasse gibt...
Eher sollte man dort Poller aufstellen, damit kein PKW mehr durchkommt!

[bus]

Man will den Verkehr verlangsamen unter dem Deckmantel der Sicherheit.

[Kaiserschmarren]

Man will den Verkehr verlangsamen unter dem Deckmantel der Sicherheit.

An anderen Stellen in Wien, wie zum Beispiel bei der Otto-Wagner-Villa heißt es "Das Tempo können wir nicht herabsetzen, weil sonst braucht der Autobus länger" - offizielle Auskunft der Stadt Wien (wenn auch in eigenen Worten). Das war im Jahr 2023/2024.

Ob sich die Sichtweise bis jetzt geändert hat, mag ich bezweifeln

[abc]

Man will den Verkehr verlangsamen unter dem Deckmantel der Sicherheit.

Dass mit sinkender Geschwindigkeit die Verkehrssicherheit steigt, ist keine Verschwörung, sondern einfach Physik.

Ob das hier der Grund war, wissen wir aber nicht.