Leihwagen und Umstationierungen

[neo32]

8855 von RAX nach LPD umstationiert.

[NL 8687]

8222 von der RAX heute am 38A.

[Mario_26A]

8237 war heute früh wieder am 94A . Das bedeutet das  die NL`s 8234-8237 sich wieder in der LPD befinden.

[Mario_26A]

Da ich in der Stadtverkehr Wiki gesehen habe das der 9A ab 7.9.2026 zur AHT geht wird die SPB villeicht 3-5 NL's der LPD abgeben und dann eventuell sogar ein paar Altwagen ausmustern.

[Elin Lohner]

Da ich in der Stadtverkehr Wiki gesehen habe das der 9A ab 7.9.2026 zur AHT geht wird die SPB vielleicht 3-5 NL's der LPD abgeben und dann eventuell sogar ein paar Altwagen ausmustern.

Gibt es eigentlich schon was neues von den NL H2 City Gold?

[NL 8687]

Da ich in der Stadtverkehr Wiki gesehen habe das der 9A ab 7.9.2026 zur AHT geht wird die SPB vielleicht 3-5 NL's der LPD abgeben und dann eventuell sogar ein paar Altwagen ausmustern.

Gibt es eigentlich schon was neues von den NL H2 City Gold?

Mein letzter Wissensstand ist, dass für die Inspektion der Busse Techniker vom Hersteller aus Portugal anreisen mussten. Zusätzlich wurde der Hersteller auch schon zu Strafzahlungen verdonnert, weil Vertragsbedingungen nicht eingehalten wurden. Wann - oder ob überhaupt - die Busse wieder eingesetzt werden weiß ich aber auch nicht.

[NL 8687]

Da ich in der Stadtverkehr Wiki gesehen habe das der 9A ab 7.9.2026 zur AHT geht wird die SPB villeicht 3-5 NL's der LPD abgeben und dann eventuell sogar ein paar Altwagen ausmustern.

Davon kann man ausgehen.

[Linie 255]

Gibt es auch information zu Hyundai H2O Bus?

[Elin Lohner]

Da ich in der Stadtverkehr Wiki gesehen habe das der 9A ab 7.9.2026 zur AHT geht wird die SPB vielleicht 3-5 NL's der LPD abgeben und dann eventuell sogar ein paar Altwagen ausmustern.

Gibt es eigentlich schon was neues von den NL H2 City Gold?

Mein letzter Wissensstand ist, dass für die Inspektion der Busse Techniker vom Hersteller aus Portugal anreisen mussten. Zusätzlich wurde der Hersteller auch schon zu Strafzahlungen verdonnert, weil Vertragsbedingungen nicht eingehalten wurden. Wann - oder ob überhaupt - die Busse wieder eingesetzt werden weiß ich aber auch nicht.

Also wäre es gescheiter, stattdessen 10 weitere NL 220 MB zu bestellen bzw. 10 ältere NL 220 MB zu behalten, bis man weiß, was aus den NL H2 City Gold wird?

[NL 8687]

Da ich in der Stadtverkehr Wiki gesehen habe das der 9A ab 7.9.2026 zur AHT geht wird die SPB vielleicht 3-5 NL's der LPD abgeben und dann eventuell sogar ein paar Altwagen ausmustern.

Gibt es eigentlich schon was neues von den NL H2 City Gold?

Mein letzter Wissensstand ist, dass für die Inspektion der Busse Techniker vom Hersteller aus Portugal anreisen mussten. Zusätzlich wurde der Hersteller auch schon zu Strafzahlungen verdonnert, weil Vertragsbedingungen nicht eingehalten wurden. Wann - oder ob überhaupt - die Busse wieder eingesetzt werden weiß ich aber auch nicht.

Also wäre es gescheiter, stattdessen 10 weitere NL 220 MB zu bestellen bzw. 10 ältere NL 220 MB zu behalten, bis man weiß, was aus den NL H2 City Gold wird?

Theoretisch müsste man gar keine neuen NL bestellen, sondern nur umstationieren. Die SPB hat nach der 9A-Abgabe mindestens 6,7 NL, die man abgeben könnte. Da wäre der 39A also schon kompensiert. Aber ja, die Zukunft der City Gold ist derzeit sehr fraglich.

[NL 8687]

Da ich in der Stadtverkehr Wiki gesehen habe das der 9A ab 7.9.2026 zur AHT geht wird die SPB villeicht 3-5 NL's der LPD abgeben und dann eventuell sogar ein paar Altwagen ausmustern.

Trotz der 9A-Abgabe an AHT, hat die SPB keine Diesel-NL abgegeben. Alle Wagen (8260-8286) sind weiterhin in der Garage.