Ausmusterung der ältesten NG265MB und NL220MB

31A · 01. Jänner 2026, 23:59:14

Zitat von: 97A am 01. Jänner 2026, 23:18:18Zwar etwas fehl am Platz, da kein "alter": 8964 wurde seitens Daimler wieder repariert und steht aktuell zum Verkauf:
https://www.bus-store.com/de/suche/detail/mercedes-benz/citaro-c2-g/win2555712088/

Gibt es einen Grund wieso er nicht einfach wieder bei den Wiener Linien fährt?

Mario · 02. Jänner 2026, 16:00:45

8209 war zur Silvesternacht am 88B unterwegs. Anscheinend fahren sie immer noch weiter und die frage ist wie lange noch?

Harry · 02. Jänner 2026, 18:57:22

Zitat von: Mario am 02. Jänner 2026, 16:00:458209 war zur Silvesternacht am 88B unterwegs. Anscheinend fahren sie immer noch weiter und die frage ist wie lange noch?

Vielleicht laufen andere Wagen nicht ganz optimal und diese werden dazu benötigt um bei Ausfall rasch Ersatz zu haben

NL 8687 · 10. Februar 2026, 09:45:13

Die Busse 8202 und 8203 wurden Ende Jänner 2026 und die Busse 8205, 8206 und 8840 Anfang Februar 2026 abgemeldet.

Monorail · **Gestern** um 09:26:39

Kommt für jeden abgemeldeten NL/NG dann einfach ein neuer (vom aktuellen Modell derselben Serie) mit derselben Fahrzeug-Nr.?

NL 8687 · **Gestern** um 12:19:44

Zitat von: Monorail am Gestern um 09:26:39Kommt für jeden abgemeldeten NL/NG dann einfach ein neuer (vom aktuellen Modell derselben Serie) mit derselben Fahrzeug-Nr.?

Irgendwann bestimmt, aber derzeit sind die NL wieder bei 81xx aufwärts und die NG aktuell bei 80xx aufwärts. Nach 8099 schätze ich wird man wieder bei 8701 anfangen.

Elin Lohner · **Gestern** um 13:29:43

Zitat von: NL 8687 am Gestern um 12:19:44
Zitat von: Monorail am Gestern um 09:26:39Kommt für jeden abgemeldeten NL/NG dann einfach ein neuer (vom aktuellen Modell derselben Serie) mit derselben Fahrzeug-Nr.?

Irgendwann bestimmt, aber derzeit sind die NL wieder bei 81xx aufwärts und die NG aktuell bei 80xx aufwärts. Nach 8099 schätze ich wird man wieder bei 8701 anfangen.

Dabei hätte man, mit der Ausmusterung der letzten 87xx NG 265 MB, die Gelegenheit gehabt, die NL 220 MB wieder mit 87xx zu Nummerieren. Diese Chance hat man leider verpasst, da man, bei den NL 220 MB, wieder zu der 81er Nummerngruppe zurückgegangen ist.

25er · **Gestern** um 16:34:21

Wieso sollten die NL jetzt plötzlich wieder die 87er-Nummern bekommen, nur ,,weil es immer schon so war"? Nachdem es jetzt mehr Gelenkbusse als Normalbusse gibt hat der Tausch ab 2013 schon Sinn gemacht.

Vor den Citaros gab es nur drei Nummerngruppen für Gelenkbusse (8000, 8100, 8200) und dafür sieben für andere (8300, 8400, 8500, 8600, 8700, 8800, 8900), jetzt sind die Gruppen gleichmäßig aufgeteilt mit fünf für Gelenkbusse (8000, 8500, 8700, 8800, 8900) und fünf für den Rest (8100, 8200, 8300, 8400, 8600).

Monorail · **Heute** um 06:18:09

Zitat von: 25er am Gestern um 16:34:21Vor den Citaros gab es nur drei Nummerngruppen für Gelenkbusse (8000, 8100, 8200) und dafür sieben für andere (8300, 8400, 8500, 8600, 8700, 8800, 8900), jetzt sind die Gruppen gleichmäßig aufgeteilt mit fünf für Gelenkbusse (8000, 8500, 8700, 8800, 8900) und fünf für den Rest (8100, 8200, 8300, 8400, 8600).

Geht sich der Rest bei den diversen unterschiedlichen Wagentypen noch gut aus? Wir haben mittlerweile herkömmliche 12m-Normalbusse, Wasserstoffbusse, Elektrobusse, Batteriebusse, City-Busse.

Und es sind "nur" 500 Fahrzeugnummern.

25er · **Heute** um 11:27:05

Man muss ja nicht ganze 100er-Gruppen für einen Bruchteil der Fahrzeuge verschwenden, insofern geht sich das eh gut aus so wie es aktuell ist.

8001-8099: Gelenkbusse
8101-8299: Normalbusse (Diesel)
8301-8399: Midibusse, Testbusse
8401-8499: Normalbusse (Elektro)
8501-8599: Überlange Gelenkbusse
8601-8699: Normalbusse (Wasserstoff)
8701-8999: Gelenkbusse

Elin Lohner · **Heute** um 13:47:17

Zitat von: 25er am Heute um 11:27:05Man muss ja nicht ganze 100er-Gruppen für einen Bruchteil der Fahrzeuge verschwenden, insofern geht sich das eh gut aus so wie es aktuell ist.

8001-8099: Gelenkbusse
8101-8299: Normalbusse (Diesel)
8301-8399: Midibusse, Testbusse
8401-8499: Normalbusse (Elektro)
8501-8599: Überlange Gelenkbusse
8601-8699: Normalbusse (Wasserstoff)
8701-8999: Gelenkbusse

Ich könnte es ja noch verstehen, wenn die Wasserstoffbusse die 80xx Nummerngruppe benutzen würden, sodass die Gelenkbusse die Nummern 8601 - 8999 durchgehend benutzen können.