Verspätungen und Ausfälle im Wiener Umland

[bus]

Und wer fährt am 25. Oktober?
Ist es eigentlich rechtlich möglich, Unternehmen bei künftigen Ausschreibungen von vornherein auszuschließen?

Wenn ein Auftrag wegen Mängel aberkannt wird, ist man für alle Ausschreibungen EU Weit gesperrt.
Darum sollte man sich als Firma gut überlegen, ob man sich mit dem Auftraggeber "spielt" oder nicht auf gut wienerisch.

[Bus33A]

Und wer fährt am 25. Oktober?
[...]

Das größere Bündel (249, 250, 253, (254), 257, 258, 259) geht laut Fahrplan auf der VOR-Website an Postbus (wohl möglicherweise mit Subunternehmern).
Das kleinere (207, 269, 270) an Dr. Richard.

[Linie 255]

Und wer fährt am 25. Oktober?
Ist es eigentlich rechtlich möglich, Unternehmen bei künftigen Ausschreibungen von vornherein auszuschließen?

Wenn ein Auftrag wegen Mängel aberkannt wird, ist man für alle Ausschreibungen EU Weit gesperrt.
Darum sollte man sich als Firma gut überlegen, ob man sich mit dem Auftraggeber "spielt" oder nicht auf gut wienerisch.

Auch der VOR sollte sich gut überlegen bekannte probleme abzuwarten bzw. zu wiederholen, dass wäre einfach nur peinlich dieses Spiel noch ein drittes mal durchzukauen, nur weil es die EU Auchreibung existiert, heißt es nicht das VOR bzw. die Fahrgäste das Chaos bis zum Schluss mit an sehen müssen. Wie es bei der WL ablaufen wird sehen wir in nahe Zukunft, auch wie die auf Probleme reagieren, falls es welche kommen sollte (nicht unwahrscheinlich).

Und wer fährt am 25. Oktober?
[...]

Das größere Bündel (249, 250, 253, (254), 257, 258, 259) geht laut Fahrplan auf der VOR-Website an Postbus (wohl möglicherweise mit Subunternehmern).
Das kleinere (207, 269, 270) an Dr. Richard.

Das wäre Fuhrparkmäßig für Postbus sehr interessant, aber solange es mit den Subs funktioniert, sollte dies aktuell vollkommen wurscht sein. Keine Ahnung wieso aber ich denke immer wieder das Blaguss gerne als Sub nachhelfen würde

[abc]

Und wer fährt am 25. Oktober?
[...]

Das größere Bündel (249, 250, 253, (254), 257, 258, 259) geht laut Fahrplan auf der VOR-Website an Postbus (wohl möglicherweise mit Subunternehmern).
Das kleinere (207, 269, 270) an Dr. Richard.

Ich meinte genau den 25. Oktober. Meines Erachtens kommuniziert der VOR doch die Übernahme ab dem 26. Oktober, Zuklin möchte aber offensichtlich am 24. Oktober das letzte Mal unterwegs sein. Oder ist das ein Tippfehler in diesem Beitrag?

[bus]

Man hat sich mit dem VOR geeinigt und der Verkehr beginnt mit 24.10., man wollte wohl absichtlich Stress erzeugen.

[Harry]

Man hat sich mit dem VOR geeinigt und der Verkehr beginnt mit 24.10., man wollte wohl absichtlich Stress erzeugen.

Viel haben Sie ja nicht mehr zu verlieren, die Türe beim VOR wird sicher lange wenn nicht ewig verschlossen bleiben, jeden Tag an den Sie kürzer fahren mindert den Verlust. Man hat hoffentlich gelernt und passt zukünftig besser auf

[Nussdorf]

Man hat sich mit dem VOR geeinigt und der Verkehr beginnt mit 24.10., man wollte wohl absichtlich Stress erzeugen.

Viel haben Sie ja nicht mehr zu verlieren, die Türe beim VOR wird sicher lange wenn nicht ewig verschlossen bleiben, jeden Tag an den Sie kürzer fahren mindert den Verlust. Man hat hoffentlich gelernt und passt zukünftig besser auf

"Ewig" gibt es im Recht nicht, und wie lange ein Ausschluss von Vergabeverfahrenb aufrecht bleibt, entscheiden letztlich die Gerichte und nicht die Verbünde.

[bus]

Die Frage st eher, ob man das wirtschaftlich überlebt, allein die Kreditraten für die Neufahrzeuge. Vielleicht ist man bei einer Neuübernahme dann motivierter und engagierter und lernt dazu.

[abc]

Nochmal zum 25. Oktober:

Man hat sich mit dem VOR geeinigt und der Verkehr beginnt mit 24.10., man wollte wohl absichtlich Stress erzeugen.

Da klingt der VOR-Aushang in Liesing etwas anders:

Betreiberwechsel ab 26. Oktober

VOR musste dem aktuellen Betreiber einiger Buslinien wegen andauernder Qualitätsmängel den Auftrag entziehen. Dieser ist jedoch verpflichtet, bis 26. Oktober, 01:30 Uhr, das Angebot aufrecht zu erhalten.

Da der Auftragnehmer ankündigte, dieser Verpflichtung nicht nachzukommen, arbeitet VOR mit Hochdruck an Ersatzangeboten für den 25. Oktober 2022. Wir sind trotz der sehr kurzen Vorlaufzeit zuversichtlich, Ihnen ein bestmögliches Basisangebot bereitstellen zu können.

Die genauen Fahrpläne bzw. Verbindungen für den 25. Oktober 2022 und zur regulären Leistungserbringung ab 26. Oktober 2022 finden Sie unter AnachB.vor.at und in der VOR AnachB App.

Betroffen sind folgenden (sic!) Linien:

[...]

Oder hast Du (@bus) vielleicht einfach aktuellere Informationen?

[bus]

Man setzt alles daran, dass die Partner am 25.10 den Normalverkehr anbieten können, angeblich unter den wachsamen Augen der gekündigten Firma, wobei bei einer Notvergabe die Ausstattungsregeln nicht gelten. So ein Engagement hätte man sich seit dem 13.8 gewünscht. 

[Nussdorf]

Die Frage st eher, ob man das wirtschaftlich überlebt, allein die Kreditraten für die Neufahrzeuge.

Korrekt, das ist die Schlüsselfrage schlechthin.

[Linie 255]

Mit den heutigen Tag fährt in Südraum kein Zuklinbus mehr. Fuhrparkmäßig wird sich wohl bis dahin kaum verändert haben, weil die ganzen Subs weiterhin fahren

[Linie 255]

Partsch hat scheinbar einige (oder alle?) Busse von Zuklin (alte und neue) übernommen und fahren als Sub mit Blaguss für Dr.Richard auf der Linie 207, 269, 270. Ob die neuen bestellte Busse dann auch übernommen werden?

[bus]

Partsch hat scheinbar einige (oder alle?) Busse von Zuklin (alte und neue) übernommen und fahren als Sub mit Blaguss für Dr.Richard auf der Linie 207, 269, 270. Ob die neuen bestellte Busse dann auch übernommen werden?

Wohl kaum, die darf sich Zuklin behalten, mit dieser verbauten Technik sind sie quasi unverkäuflich 

[Linie 255]

Partsch hat scheinbar einige (oder alle?) Busse von Zuklin (alte und neue) übernommen und fahren als Sub mit Blaguss für Dr.Richard auf der Linie 207, 269, 270. Ob die neuen bestellte Busse dann auch übernommen werden?

Wohl kaum, die darf sich Zuklin behalten, mit dieser verbauten Technik sind sie quasi unverkäuflich 

Das einzig besondere bei den Zuklinmercedes war eigentlich nur die Firmenführung selbst, dafür können die Busse doch nichts, womöglich hat es Partsch erkannt   Auch interessant finde ich das der Partsch Logo schwarz und nicht wie gewohnt Rot beschriftet ist.