Verlängerung Bim-Linie 18: Teilung 77A in 77A|78A

[Gleisdreieck]

In der Presseaussendung wird der Wechsel vom 80A zum 77A in diesem Abschnitt mit den längeren Betriebszeiten begründet. Das erscheint mir unplausibel, der 80A hat ja ähnliche Betriebszeiten. Wahrscheinlich passen die geplanten Intervalle besser zusammen.

Wohl eher weil der 77A sonst ultrakurz wäre.

[Harry]

In der Presseaussendung wird der Wechsel vom 80A zum 77A in diesem Abschnitt mit den längeren Betriebszeiten begründet. Das erscheint mir unplausibel, der 80A hat ja ähnliche Betriebszeiten. Wahrscheinlich passen die geplanten Intervalle besser zusammen.

Wohl eher weil der 77A sonst ultrakurz wäre.

Jetzt wird der 80A wieder auf seinen Ursprung reduziert; ist doch egal welche Linie kurz oder lang ist; Hauptsache sie kommt voran; da steht der 80A mehr im Stau als der 77A denke ich