Autobusforum
Autobus Wien => Chronik => Thema gestartet von: 63A am 13. Jänner 2022, 07:57:05
Linie 15A,13.1.2022 (HVZ):
8775
8788
8793
8805
88xx (Nummer leider nicht gesehen)
8840
8781
8799
8830
8789
Abstand halten ist im 15A eine unmögliche Aktion.
Nachtrag zum ganztägigen SEV 38E (wegen Fahrbahnschaden in der Billrothstaße) vom 21.02.2022: 8125, 8703 (ohne Logo und Wagennummer), 8709, 8744
Damit auch mal ein Gesamtauslauf mit den neuen NL 220 MB vorhanden ist:
Linie 59A, 06.03.2022:
8110
8111
8238
8234
8113
8104
Der erste Bus am 41E heute ist der bisherige G3-Stammbus 8403.
Edit: Und auch der 2. G3-Gelenker 8402 ist am SEV auf Achse.
Jetzt bin ich aber auf den heutigen - und den der kommenden Tage vom G3-Auslauf gespannt! :)
Zitat von: Cracovian_E1 am 26. Mai 2022, 07:15:32
Jetzt bin ich aber auf den heutigen - und den der kommenden Tage vom G3-Auslauf gespannt! :)
Heute wird's den nicht geben weil das G3 wegen dem heutigen Feiertag zu hat!
Und am 41E ist auch mindestens 1 Normalbus im Einsatz.
War nicht vorgesehen das am 41E max. 4 NL fahren?
Auch heute fahren 2 Gelenker und 1 Normalbus am 41E.
Zitat von: 63A am 27. Mai 2022, 10:31:47
Auch heute fahren 2 Gelenker und 1 Normalbus am 41E.
Müssten 2 NL sein, weil eben 4 Busse insgesamt fahren.
Zitat von: Gleisdreieck am 27. Mai 2022, 12:22:50
Zitat von: 63A am 27. Mai 2022, 10:31:47
Auch heute fahren 2 Gelenker und 1 Normalbus am 41E.
Müssten 2 NL sein, weil eben 4 Busse insgesamt fahren.
Am G3 jedoch fährt 8310, wieviele überschüssige Gelenker hat Gschwindl jetzt?
Harry - bist du dir sicher, dass es 8310 war? 8301 (8717) & 8302 (8721) sollten heute am G3 auf Achse sein. ???
Zitat von: Cracovian_E1 am 27. Mai 2022, 16:21:02
Harry - bist du dir sicher, dass es 8310 war? 8301 (8717) & 8302 (8721) sollten heute am G3 auf Achse sein. ???
Ja eh 8301
Linie N65, 06.06.2022:
8762
8775
8819
Nachtrag zu vorgestern Nacht:
N6 : 8792, 8825
N62 : 8768, 8795, 8826
N65 : 8803, 8838, 8847
N66 : 8747, 8763, 8857
N67 : 8802, 8848
N71 : 8762, 8804, 8836, 8855
Shuttle : 8146, 8149
Linie 64A, 02.09.2022 (letzter Betriebstag bis Hetzendorf S):
8140
8143 (letzter Kurs bis/ab Hetzendorf S)
8145 (letzter Kurs bis Breitenfurter Straße, Altmannsdorfer Straße)
8151
8153
Und zu Freude aller durfte der letzte 64A nach Hetzendorf jener sein, dessen Zielanzeige das "dicke" S anzeigt (beim einzeiligen Ziel). Alle anderen Busse, die dieses Symbol hatten bekamen ein Update und zeigten ein rundes S-Bahn-Symbol an. Nicht so 8143, der ein Osterei hatte. Tja, wars wirklich was besonderes. >:D
Zitat von: Nr.8930 am 17. Juni 2022, 09:44:29
Nachtrag zu vorgestern Nacht:
N6 : 8792, 8825
N62 : 8768, 8795, 8826
N65 : 8803, 8838, 8847
N66 : 8747, 8763, 8857
N67 : 8802, 8848
N71 : 8762, 8804, 8836, 8855
Shuttle : 8146, 8149
8747 kann es nicht sein, da er nicht mehr im Wagenstand ist
64A:
8141
8155 (erster 64A ab Atzgersdorf, Ziedlergasse)
8143
8151
8147 (erster 64A bis Atzgersdorf, Ziedlergasse)
64B:
8156
61B:
8144
8152
Zitat von: neo32 am 03. September 2022, 08:22:30
Zitat von: Nr.8930 am 17. Juni 2022, 09:44:29
Nachtrag zu vorgestern Nacht:
N6 : 8792, 8825
N62 : 8768, 8795, 8826
N65 : 8803, 8838, 8847
N66 : 8747, 8763, 8857
N67 : 8802, 8848
N71 : 8762, 8804, 8836, 8855
Shuttle : 8146, 8149
8747 kann es nicht sein, da er nicht mehr im Wagenstand ist
Das waren die Ausläufe von 17.06.22, da war er in seinen letzten Einsatztagen in der RAX, und am selbigen Tag am 66A. Den N66-Einsatz gabs tatsächlich.
Zitat von: Nr.8930 am 06. September 2022, 13:01:18
Zitat von: neo32 am 03. September 2022, 08:22:30
Zitat von: Nr.8930 am 17. Juni 2022, 09:44:29
Nachtrag zu vorgestern Nacht:
N6 : 8792, 8825
N62 : 8768, 8795, 8826
N65 : 8803, 8838, 8847
N66 : 8747, 8763, 8857
N67 : 8802, 8848
N71 : 8762, 8804, 8836, 8855
Shuttle : 8146, 8149
8747 kann es nicht sein, da er nicht mehr im Wagenstand ist
Das waren die Ausläufe von 17.06.22, da war er in seinen letzten Einsatztagen in der RAX, und am selbigen Tag am 66A. Den N66-Einsatz gabs tatsächlich.
Stimmt. Sorry war mein Fehler. 8747 hatte Anfang August seinen letzten Linieneinsatz
Zitat von: neo32 am 06. September 2022, 20:45:20
Zitat von: Nr.8930 am 06. September 2022, 13:01:18
Zitat von: neo32 am 03. September 2022, 08:22:30
Zitat von: Nr.8930 am 17. Juni 2022, 09:44:29
Nachtrag zu vorgestern Nacht:
N6 : 8792, 8825
N62 : 8768, 8795, 8826
N65 : 8803, 8838, 8847
N66 : 8747, 8763, 8857
N67 : 8802, 8848
N71 : 8762, 8804, 8836, 8855
Shuttle : 8146, 8149
8747 kann es nicht sein, da er nicht mehr im Wagenstand ist
Das waren die Ausläufe von 17.06.22, da war er in seinen letzten Einsatztagen in der RAX, und am selbigen Tag am 66A. Den N66-Einsatz gabs tatsächlich.
Stimmt. Sorry war mein Fehler. 8747 hatte Anfang August seinen letzten Linieneinsatz
Kein Problem! Kann passieren.
Ersteinsatz Wiener Linien:
71A: 8150, 8151
71B: 8139, 8149
Letzter Wiener Linien 65A ab Inzersdorf, Zetschegasse war gestern 8141
Fahren die WL die beiden Linien in Kombi oder jede einzeln
Zitat von: Harry am 02. Oktober 2022, 03:03:31
Fahren die WL die beiden Linien in Kombi oder jede einzeln
Getrennt.
Zitat von: 65A am 02. Oktober 2022, 18:30:40
Zitat von: Harry am 02. Oktober 2022, 03:03:31
Fahren die WL die beiden Linien in Kombi oder jede einzeln
Getrennt.
Bringt jetzt genau was?
Wo findet eigentlich der Personalwechsel beim 71A & 71B statt? Gibt es irgendwo einen Pausenraum?
Zitat von: Nr.8930 am 04. Oktober 2022, 02:03:07
Wo findet eigentlich der Personalwechsel beim 71A & 71B statt? Gibt es irgendwo einen Pausenraum?
Zentralfriedhof 3.Tor und ja, dort gibt's ein kleines Expedit.
Zitat von: 65A am 04. Oktober 2022, 06:20:31
Zitat von: Nr.8930 am 04. Oktober 2022, 02:03:07
Wo findet eigentlich der Personalwechsel beim 71A & 71B statt? Gibt es irgendwo einen Pausenraum?
Zentralfriedhof 3.Tor und ja, dort gibt's ein kleines Expedit.
Danke für die Info!
Weiß man eigentlich schon was mit dem 17A und 70A ab 01.01.23 passiert?
Die RAX wird die ja nicht betreiben denk ich, da bräuchte man eine Vielzahl von zusätzlichen Normalbussen und dafür gibts keinen Platz.
ZitatDie RAX wird die ja nicht betreiben denk ich, da bräuchte man eine Vielzahl von zusätzlichen Normalbussen und dafür gibts keinen Platz.
Ist die RAX immer noch überfordert trotz Abstellplatz Siebenhirten?
Zitat von: Linie 255 am 04. Oktober 2022, 17:36:36
ZitatDie RAX wird die ja nicht betreiben denk ich, da bräuchte man eine Vielzahl von zusätzlichen Normalbussen und dafür gibts keinen Platz.
Ist die RAX immer noch überfordert trotz Abstellplatz Siebenhirten?
Der Abstellplatz kann momentan wegen der Umbauarbeiten nicht benutzt werden, drum sind sämtliche Busse in der RAX-Garage abgestellt. Und vor allem spät abends kann man auch als Aussenstehender sehen, dass die Kapazitätsgrenze erreicht ist.
Wie lang ist die gesperrt? Länger als 01.01.2023?
Zitat von: Linie 255 am 04. Oktober 2022, 19:08:43
Wie lang ist die gesperrt? Länger als 01.01.2023?
Laut damaliger Pressemitteilung der WL wird bis Ende 2023 gebaut. Also is davon auszugehen, dass bis dahin die RAX-Garage alle Busse allein stemmen muss.
Irgendwie ist es ja auch voll unlogisch warum die 71A und 71B Busse nicht in der Hauptwerkstätte stehen. Die fahren direkt vorbei, einen kürzeren Anfahrtsweg gibt es doch nicht :bh:
Wenn man in der RAX keinen Platz mehr hat könnte man ja auch die 15A,69A,74A Gelenkbusse vorübergehend in der HW abstellen. Daran denkt niemand?
Dort gibt es doch eh alles für die Fahrer und Busse.
Zitat von: 62B am 06. Oktober 2022, 11:14:36
Irgendwie ist es ja auch voll unlogisch warum die 71A und 71B Busse nicht in der Hauptwerkstätte stehen. Die fahren direkt vorbei, einen kürzeren Anfahrtsweg gibt es doch nicht :bh:
Wenn man in der RAX keinen Platz mehr hat könnte man ja auch die 15A,69A,74A Gelenkbusse vorübergehend in der HW abstellen. Daran denkt niemand?
Dort gibt es doch eh alles für die Fahrer und Busse.
Ja, und um das ganze noch zu toppen, sind offiziell für den 71A/B sogar Einschubfahrten aus AHT (Siebenhirten) festgehalten. Zwar momentan nicht vorgesehen, aber für den unglaublich idiotischen Fall, dass tatsächlich mal Busse von dort ausfahren sollten, würde die Route sogar an der RAX-Garage und der HW vorbeiführen. Da würde der Einschub länger dauern als der gesamte Umlauf.
Zum Glück sind nachts relativ viele Gelenker im Nachtverkehr unterwegs ansonsten wäre für die in der Garage kaum noch Platz. Man hat zudem noch von der SPB die Busse 8138, 8139 und 8753 bis 8755 überstellt bekommen.
Und die WL könnten auch mal von ihrem hohen Ross runter kommen und es wie die Subunternehmer machen. Postbus stand ja mit 71A/B in der Gstöttner-Garage in Albern. Die WL könnten einfach die Abstellplätze/Agreements von den Subs übernehmen. Scheint ja für die auch zu funktionieren. Aber ja, grad das mit der HW ist seltsam, dass dort nix abgestellt wird. Ein Ersatzbus kann vom Personal in der HW genau so zur Route gefahren werden wie aus der RAX, und einen defekten Bus will man ggf. ohnehin eher in die HW schleppen. Das wäre in allen Fällen ideal.
Zu den AHT-Fahrten: Wenn der 71A & 71B auch E-Busse bekommen, und die nur in AHT geladen werden können (abseits von ggf. 3. Tor), dann werden die wohl von dort kommen müssen (ausser man baut eben auch in der HW E-Ladestationen für abzustellende Busse im Süden ein, was sinnvoll wäre)
Zitat von: Bus33A am 06. Oktober 2022, 13:07:31
Ein Ersatzbus kann vom Personal in der HW genau so zur Route gefahren werden wie aus der RAX
Kann nicht, da die Personaldecke des Lkw/Autobusbereichs in der HW mittlerweile zu stark ausgedünnt wurde.
Zitat von: Bus33A am 06. Oktober 2022, 13:07:31
und einen defekten Bus will man ggf. ohnehin eher in die HW schleppen
Will man nicht, Busse die nicht in den Wagenrevisionen repariert werden können werden, bis auf mittlere Karambolschäden, durch die Fa. Alpina (Toman) in die Fa. Evobus Austria, Wiener Neudorf, geschleppt.
Im Übrigen gibt es für die Wagenrevisionen und den BusBetrieb Kaufmännische Vorgaben die zu erfüllen sind.
Heute ist 8752 aus SPB am 32A unterwegs.
Zitat von: 29A am 11. Oktober 2022, 15:14:39
Heute ist 8752 aus SPB am 32A unterwegs.
Der ist schon länger in der LPD, habe ihn vor einiger Zeit am 29A gesehen. Ist im Übrigen auch der älteste NG265MB, der aktuell im Einsatz ist.