Der SH6 Bus wendet derzeit bei der Längenfeldgasse per 180° Wende über die Linke Wienzeile und das funktioniert auch. Und da ist, auch kreuzend, in beide Richtungen weitaus mehr Verkehr in der Minute als man im Bereich der Hofwiesengasse in der Woche sieht (Statement ggf. leicht übertrieben).
Also eine 180°-Wende an sich sehe ich nicht als das Problem.

Was mich aber nervt ist, dass die WL gerne die Unmöglichkeit einer 180°-Wende als Argument verwenden, warum man manche Linienänderungen nicht einführen kann, aber bei 12A (auch Längenfeldgasse) und einem SEV (ev. sogar mit Gelenkbussen) ist es dann kein Problem.
Wenn sie es hier machen, sollen sie, konsistent, in Zukunft alle Vorschläge die ev. eine 180°-/ oder Dreiecks-Wende an der Endstelle brauchen einfach annehmen. Aber da kommen sie sicher mit dem Argument daher "SEV hat Narrenfreiheit und darf eh alles".

Da sieht man wieder den Niedergang der so hoch geheiligten Wiener Linien. Klar passiert sowas wenn man Leut' an der Spitze hat, die keinen Ahnung davon haben. Hauptsache man will die Frauenquote steigern, was dabei rauskommt sieht man hier schön wieder.

Danke auch, dass sowas hier öffentlich gemacht wird, sonst würde man sagen naja es war nicht so geplant und deswegen können wir auch nix dafür.

Sollte sich Fr. Sima; Fr.Reingal und Co. Mal in einen Bus setzen und selbst damit fahren, damit Sie wissen welchen Unsinn Sie planen.

Fahrbahnschaden Linzer Straße. Seit Betriebsbeginn Ersatzverkehr 52E zwischen Anschützgasse und Baumgarten. Unter anderem 8273 gesichtet.

Zitat von: NL 8687 am 29. Juli 2026, 09:17:45Es gibt hier die Möglichkeit eine 180grad Wende zu machen, allerdings müsste hierfür der Individualverkehr angepaßt werden. Etwa durch eine versetzte Haltelinie für Rotphasen.

Die Ampel ist eine reine Fußgänger-Ampel, die wird nur Rot für den MIV/Öffis wenn jemand dort drückt. So oder so wäre es doch sicher einfacher eben über die Straßenbahnhaltestelle "Speising, Gallgasse" zu wenden, am einfachsten wohl über die Fehlingergasse kommend als da mitten auf der Straße Wendemanöver durchzuziehen.

8577 heute am 11A.

Zitat von: DaedalusBC304 am 29. Juli 2026, 08:56:04Also über die "Insel" bei der Gallgasse?

Na da bin ich gespannt wie das in der HVZ dann da zugehen wird wenn der (Gelenks?) Bus dort dann wendet, mit 56A/B, MIV und 60er.

Es gibt hier die Möglichkeit eine 180grad Wende zu machen, allerdings müsste hierfür der Individualverkehr angepaßt werden. Etwa durch eine versetzte Haltelinie für Rotphasen.

Also über die "Insel" bei der Gallgasse?

Na da bin ich gespannt wie das in der HVZ dann da zugehen wird wenn der (Gelenks?) Bus dort dann wendet, mit 56A/B, MIV und 60er.

https://wstw.vergabeportal.at/Detail/251983

Beginn: 01.10.2028
Ende: 30.09.2035

Interessant ist im Fahrzeugabschnitt des Vertrags:
"Es sind emissionsfreie Fahrzeuge einzusetzen die dem Straßenfahrzeug-Beschaffungsgesetz §2 Abs. 2 lit a und b entsprechen."

Und daher bei Ersatzstellung:
"Aus kundendienstlichen Gründen darf ein geplanter Fahrzeugtausch aufgrund der technischen Reichweite der Fahrzeuge nur in der Endhaltestelle Grillgasse oder einer möglichen Ersatzhaltestelle der Grillgasse vorgenommen werden."

Laut Plan wendet der 60E bei der Kreuzung Feldkellergasse # Speisinger Straße # Gallgasse

Zitat von: Harry am 28. Juli 2026, 19:16:18Nehme mal an man wendet über den 58A und den Gleiskörper des 62ers. Der südliche 60er kann/wird sicher bis zum Betriebsbahnhof fahren

Wäre es nicht gescheiter den 60E über Feldkellergasse - Speisinger Straße - Wolkersbergenstraße - Hermesstraße - Speisinger Straße - Feldkellergasse wenden zu lassen anstatt über die Feldkellergasse - Hetzendorfer Straße - Stranzenbergbrücke - Fasangartengasse - Hofwiesengasse?