Ausschreibung Linien 76A und 76B

[Bus33A]

https://wstw.vergabeportal.at/Detail/251983

Beginn: 01.10.2028
Ende: 30.09.2035

Interessant ist im Fahrzeugabschnitt des Vertrags:
"Es sind emissionsfreie Fahrzeuge einzusetzen die dem Straßenfahrzeug-Beschaffungsgesetz §2 Abs. 2 lit a und b entsprechen."

Und daher bei Ersatzstellung:
"Aus kundendienstlichen Gründen darf ein geplanter Fahrzeugtausch aufgrund der technischen Reichweite der Fahrzeuge nur in der Endhaltestelle Grillgasse oder einer möglichen Ersatzhaltestelle der Grillgasse vorgenommen werden."

[Harry]

Das dürfte wohl die erste Ausschreibung werden in der eBusse gefordert werden; ob man hier Z. fernhalten will? Auch interessant ob es wieder eCitaro's werden oder doch was anderes. H2O Busse würden auch gehen

[264]

H2O Busse würden auch gehen

Der könnte sich im Vergleich zu einem Wasserstoffbus im Brandfall wenigstens selber löschen.

[abc]

https://wstw.vergabeportal.at/Detail/251983

Beginn: 01.10.2028
Ende: 30.09.2035

Interessant ist im Fahrzeugabschnitt des Vertrags:
"Es sind emissionsfreie Fahrzeuge einzusetzen die dem Straßenfahrzeug-Beschaffungsgesetz §2 Abs. 2 lit a und b entsprechen."

Und daher bei Ersatzstellung:
"Aus kundendienstlichen Gründen darf ein geplanter Fahrzeugtausch aufgrund der technischen Reichweite der Fahrzeuge nur in der Endhaltestelle Grillgasse oder einer möglichen Ersatzhaltestelle der Grillgasse vorgenommen werden."

Klingt nach einem Passus, der verhindern soll, dass Dr. Richard vor der eigenen Tür die Fahrzeuge tauscht. Wobei ich nicht verstehe, warum der Tausch nicht in Albern bzw. Alberner Hafen erfolgen darf, das wäre wahrscheinlich noch fahrgastfreundlicher. Bei der Grillgasse gibt es nämlich immer ein paar Leute, die sitzenbleiben und bis Enkplatz oder Hauffgasse fahren.

[62B]

Das dürfte wohl die erste Ausschreibung werden in der eBusse gefordert werden; ob man hier Z. fernhalten will? Auch interessant ob es wieder eCitaro's werden oder doch was anderes. H2O Busse würden auch gehen

warum oder in wiefern soll/will man damit Z fernhalten?
Wer glaubt denn ernsthaft, dass sie nicht mitmachen wird, nur weil E-Busse verlangt werden?

Abgesehen davon hat Zuklin übrigens einen gültigen Förderbescheid für 1 E-Bus am 33A!
Ob der jemals kommen wird? 

Die meisten Bieter müssen erst die Infrastruktur errichten, nur Blaguss (Inzersdorf) und ev. Dr.Richard (Simmeringer Haide?) hätten sie teilweise.

Spannend wird sicher auch die Kalkulation und die Preise, denn die Bieter müssen ja nicht nur die Busse sondern eben auch alles andere irgendwie dazurechnen, weil viel investiert werden muss, was es noch gar nicht gibt.

Ob das die Wr.Linien bei der Ausschreibung und ihren internen Preisen und Obergrenzen berücksichtigt haben?

Ich glaube eher, dass man sie nach den Angeboten vielleicht wieder zurückzieht, weil die Angebote viel zu teuer waren. Ob wirklich irgendwer happig auf diese Linien mit diesen Anforderungen ist?

Warum sollte wer mit einem Wasserstoffbus anbieten? Wo soll denn der tanken? Abgesehen davon vom Anschaffungspreis und allen anderen Kosten.

[15A]

Das dürfte wohl die erste Ausschreibung werden in der eBusse gefordert werden; ob man hier Z. fernhalten will? Auch interessant ob es wieder eCitaro's werden oder doch was anderes. H2O Busse würden auch gehen

warum oder in wiefern soll/will man damit Z fernhalten?
Wer glaubt denn ernsthaft, dass sie nicht mitmachen wird, nur weil E-Busse verlangt werden?

Abgesehen davon hat Zuklin übrigens einen gültigen Förderbescheid für 1 E-Bus am 33A!
Ob der jemals kommen wird? 

Die meisten Bieter müssen erst die Infrastruktur errichten, nur Blaguss (Inzersdorf) und ev. Dr.Richard (Simmeringer Haide?) hätten sie teilweise.

Spannend wird sicher auch die Kalkulation und die Preise, denn die Bieter müssen ja nicht nur die Busse sondern eben auch alles andere irgendwie dazurechnen, weil viel investiert werden muss, was es noch gar nicht gibt.

Ob das die Wr.Linien bei der Ausschreibung und ihren internen Preisen und Obergrenzen berücksichtigt haben?

Ich glaube eher, dass man sie nach den Angeboten vielleicht wieder zurückzieht, weil die Angebote viel zu teuer waren. Ob wirklich irgendwer happig auf diese Linien mit diesen Anforderungen ist?

Warum sollte wer mit einem Wasserstoffbus anbieten? Wo soll denn der tanken? Abgesehen davon vom Anschaffungspreis und allen anderen Kosten.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass Z. noch was bekommen wird.

In Kaisermühlen was man so hört klappt gar nix. Busse defekt, Kursausfälle, keine Klima......