Ausschreibung der Linie 60E

[Bus33A]

https://wstw.vergabeportal.at/Detail/252532

Beginn: 08.03.2027
Ende: 03.12.2027

[Bus33A]

Gewinner ist Dr. Richard Wien: https://wstw.vergabeportal.at/Detail/258343

[Harry]

Gewinner ist Dr. Richard Wien: https://wstw.vergabeportal.at/Detail/258343

Angeblich mit NG's ab  Ober St.Veit

[NL 8687]

Gewinner ist Dr. Richard Wien: https://wstw.vergabeportal.at/Detail/258343

Angeblich mit NG's ab  Ober St.Veit

Ober-? Nicht Unter-St.Veit?

[Harry]

Gewinner ist Dr. Richard Wien: https://wstw.vergabeportal.at/Detail/258343

Angeblich mit NG's ab  Ober St.Veit

Ober-? Nicht Unter-St.Veit?

Ja;  Unter St.Veit

[64/8]

Ja;  Unter St.Veit

Wirklich    Unter St.Veit? Wird schon begonnen das vorzuziehen? Oder fährt man doch nach Unter St.Veit  ?

[Bus33A]

Die Ausschreibung ist: von Unter St. Veit U bis Hofwiesengasse
Fahrzeuggröße: Fassungsvermögen von mind. 71 Personen (also NL)
Und in der öffentlichen Ausschreibung für die Gleisbauarbeiten ist auch schon der Info-Aushang zum SEV beigelegt.

[Harry]

Die Ausschreibung ist: von Unter St. Veit U bis Hofwiesengasse
Fahrzeuggröße: Fassungsvermögen von mind. 71 Personen (also NL)
Und in der öffentlichen Ausschreibung für die Gleisbauarbeiten ist auch schon der Info-Aushang zum SEV beigelegt.

Und was steht hier?


60ER-Sperre für Radweg

Anbei die geplante Ersatzbus-Linie 60E, welche während der Sperrre der Lainzer Straße die Hofwiesengasse mit der U4 Unter St. Veit verbinden wird.

Besonderheit Richtung U4:

Die Münichreiterstraße wird zwischen Stadlergasse und Hietzinger Hauptstraße "umgedreht".

Grund:

an der Kreuz mit der Stadlergasse stehen Radweg-Poller und

die Schleppkurve des Gelenkbus kann weder nach links in die Stadlergasse bzw in weiterer Folge rechts in die St.-Veit-Gasse bedient werden.

Besonderheit Richtung Hofwiesengasse:

Die St.-Veit-Gasse wird zwischen Hietzinger Hauptstraße und Stadlergasse verkehrt befahren

der Bus folgt dann der Stadlergasse, Hummegasse und Totlgasse zur Lainzer Straße

[Bus33A]

Wo ist dieser Text her?
In der Ausschreibung waren NL gefordert, und in den Seitenstraßen da fährt nie und nimmer ein Gelenkbus. Wenn schon nicht mal die WL am 26E (einfach über die ursprünglich geplante Route) mit NG fahren wollen, dann hier wohl kaum.

[Harry]

Wo ist dieser Text her?
In der Ausschreibung waren NL gefordert, und in den Seitenstraßen da fährt nie und nimmer ein Gelenkbus. Wenn schon nicht mal die WL am 26E (einfach über die ursprünglich geplante Route) mit NG fahren wollen, dann hier wohl kaum.

Im Facebook war das gestern; denke bei den Grünen Hietzing

[neo32]

Wo ist dieser Text her?
In der Ausschreibung waren NL gefordert, und in den Seitenstraßen da fährt nie und nimmer ein Gelenkbus. Wenn schon nicht mal die WL am 26E (einfach über die ursprünglich geplante Route) mit NG fahren wollen, dann hier wohl kaum.

War im FB:
https://www.facebook.com/groups/413713822163539/posts/3024230774445151/

[60er]

Wo ist dieser Text her?
In der Ausschreibung waren NL gefordert, und in den Seitenstraßen da fährt nie und nimmer ein Gelenkbus. Wenn schon nicht mal die WL am 26E (einfach über die ursprünglich geplante Route) mit NG fahren wollen, dann hier wohl kaum.

Wenn die Route so kommt, wie im Plan eingezeichnet, müsste sie auch für Gelenkbusse fahrbar sein.

Die Haltestelle "Larochegasse" liegt laut dem Plan übrigens gar nicht bei der Larochegasse, sondern bei der Beckgasse.

[Harry]

Vielleicht gab es ein Umdenken; damit sich der Zustand welcher jetzt am 26E herrscht nicht wiederholt; deshalb vielleicht doch Gelenkbusse?

[NG 273 T4]

Plus würden mit Ende des Jahres die ganzen A23 vom 34A frei werden. Spätestens nächstes Jahr wissen wir es.

[Harry]

Plus würden mit Ende des Jahres die ganzen A23 vom 34A frei werden. Spätestens nächstes Jahr wissen wir es.

Dies war auch mein erster Gedanke; diese dort zu verwenden