Schienenersatzverkehr - geplant

[63A]

Im nächsten Sommer tauschen die Wiener Linien die Gleise im Bereich der Kreuzung Landstraßer Hauptstraße/Rennweg. Dabei soll die Kreuzung für den gesamten Verkehr gesperrt werden. Somit sind auch die Straßenbahnlinien 18 und 71 sowie die Buslinie 74A betroffen. Die Maßnahmen werden derzeit noch bearbeitet.

Hier wäre mein Vorschlag wie man das abwickeln könnte:
•Straßenbahnlinie 18: Burggasse Stadthalle U <> Quartier Belvedere S
•Straßenbahnlinie 71: Kaiserebersdorf <> Enkplatz,Grillgasse <> 11 <> D <> Schwarzenbergplatz <> Börse
•Schienenersatzverkehr 18: Quartier Belvedere S <> Landstraßer Gürtel <> Landstraßer Hauptstraße <> Litfaßstraße <> Baumgasse <> Schlachthausgasse
•Schienenersatzverkehr 71: Schwarzenbergplatz <> Rennweg <> Oberzellergasse <> Landstraßer Hauptstraße <> Schlachthausgasse  <> Baumgasse <> Litfaßstraße <> Simmeringer Hauptstraße <>
Enkplatz
•Autobuslinie 74A: Stubentor U <> Landstraße S U <> (Schimmelgasse) oder Schlachthausgasse U

Gegebenenfalls könnte man auch die U3 verstärken.

Quelle: https://www.meinbezirk.at/landstrasse/c-lokales/das-tut-sich-2022-in-der-landstrasse_a5005366

Bis die Maßnahmen in Kraft treten,wird noch eine Zeit vergehen.
Wie findet ihr meinen Vorschlag?

[63A]

Wegen Bauarbeiten im Bereich Schottentor/Universitätsstraße kommt es zu Einschränkungen bei den Linien 43 & 44. Von 13.1 - 16.1 sowie 7.2 - 13.2 fährt der 43er daher nur bis zur Alser Straße und der 44er ist währenddessen eingestellt. Als Ersatz für den 44er wird der 33er in den 16.Bezirk geführt. Die WL empfehlen auf die Linien U6,2,5,37,38,40,41 & 42 auszuweichen. Ein SEV ist leider nicht geplant.

Die Linien 37,38,40,41 & 42 gehören zu den Linien die fast täglich behindert werden (entweder Falschparker,Verkehrsunfälle,etc.). Ob am 33er Werktags längere Garnituren eingesetzt werden,ist leider unbekannt. Wieso wird kein SEV zwischen der Alser Straße und dem Schottentor (über Sensengasse und Währinger Straße) eingerichtet? Die Fahrgäste hätten dann mehrere Möglichkeiten wie Sie zum Schottentor/zur Alser Straße gelangen.

Skizze zur Linienführung des SEV:

[63A]

Vom 09.04 BB bis 18.04 BS wird die Linie 43 wegen Gleisbauarbeiten zwischen Brünnlbadgasse und Rosensteingasse über die Strecken der Linien 9 und 44 umgeleitet. Zwischen Brünnlbadgasse und Rosensteingasse fährt wieder der Ersatzbus 43E.

[Bus33A]

Eine Liste der ausgeschriebenen Schienenersatzverkehre 2022 (und die benötigte Busanzahl):

• 09.04.2022 - 18.04.2022: 43E: 6NL
• 26.05.2022 - 29.05.2022: 41E: 4NL
• 03.06.2022 - 07.06.2022: U4E: 3-5 NG / 2-0 NL
• 02.07.2022 - 04.09.2022: U2E: 3-5 NG / 3-1 NL
• 13.07.2022 - 17.07.2022: 1E (& U2E): 5NL (& 3-5 NG / 3-1 NL)
• 26.10.2022 - 01.11.2022: 9E/49E: 2-4 NG / 3-1 NL

Da schon während der Ausschreibung angemerkt wurde, dass kein Bieter einfach so 5 konforme NGs die ganze Zeit zur Verfügung hat, erlauben die WL bei den NG-Linien den Tausch von 2 NG auf NL. Daher die #-# angaben bei diesen Linien.

[Harry]

Eine Liste der ausgeschriebenen Schienenersatzverkehre 2022 (und die benötigte Busanzahl):

• 09.04.2022 - 18.04.2022: 43E: 6NL
• 26.05.2022 - 29.05.2022: 41E: 4NL
• 03.06.2022 - 07.06.2022: U4E: 3-5 NG / 2-0 NL
• 02.07.2022 - 04.09.2022: U2E: 3-5 NG / 3-1 NL
• 13.07.2022 - 17.07.2022: 1E (& U2E): 5NL (& 3-5 NG / 3-1 NL)
• 26.10.2022 - 01.11.2022: 9E/49E: 2-4 NG / 3-1 NL

Da schon während der Ausschreibung angemerkt wurde, dass kein Bieter einfach so 5 konforme NGs die ganze Zeit zur Verfügung hat, erlauben die WL bei den NG-Linien den Tausch von 2 NG auf NL. Daher die #-# angaben bei diesen Linien.

Wird das künftig alles der Gschwindl stemmen?

[Alex]

Eine Liste der ausgeschriebenen Schienenersatzverkehre 2022 (und die benötigte Busanzahl):

• 09.04.2022 - 18.04.2022: 43E: 6NL
• 26.05.2022 - 29.05.2022: 41E: 4NL
• 03.06.2022 - 07.06.2022: U4E: 3-5 NG / 2-0 NL
• 02.07.2022 - 04.09.2022: U2E: 3-5 NG / 3-1 NL
• 13.07.2022 - 17.07.2022: 1E (& U2E): 5NL (& 3-5 NG / 3-1 NL)
• 26.10.2022 - 01.11.2022: 9E/49E: 2-4 NG / 3-1 NL

Da schon während der Ausschreibung angemerkt wurde, dass kein Bieter einfach so 5 konforme NGs die ganze Zeit zur Verfügung hat, erlauben die WL bei den NG-Linien den Tausch von 2 NG auf NL. Daher die #-# angaben bei diesen Linien.

Wird das künftig alles der Gschwindl stemmen?

Der Postbus müsste ja auch Gelenker haben (Solaris) und es gab ja auch schon den Fall, dass Dr. Richard den U4Z mit Fahrzeugen der Wiener Linien betrieben hat.

[Bus33A]

Die Ausschreibung hat Gschwindl gewonnen, die WL können keine Busse zur Verfügung stellen, also ja, wird Gschwindl schaffen müssen. Während der Ferien (Ostern, Pfingsten, Sommer, Herbst) sollte das (mit max 3 NG) nicht zum absoluten Problem werden.

[63A]

Vom 26.5 BB - 29.5 BS ist der 41E wegen Gleisbauarbeiten zwischen Währinger Straße und Gersthof unterwegs.

[Harry]

Ich könnte mich jetzt nicht erinnern, dass am 43E 6NL waren, hat jemand Aufzeichnungen

[63A]

Vom 03.06 - 07.06 wird die U4 im SEV geführt (welcher Abschnitt ist das?). Dabei sollten Gelenkbusse eingesetzt werden,der SEV wird von Gschwindl betrieben. Wurden dafür neue Busse bestellt oder werden die vorhandenen benützt?

[Bus33A]

Der Abschnitt ist Hütteldorf bis Ober St. Veit.
Werksneue Busse werden dafür aber sicher nicht bestellt.

[63A]

Und für 1 Station wird man Gelenkbusse einsetzen?

[Volvo7700]

Und für 1 Station wird man Gelenkbusse einsetzen?

Willst jetzt eine U-Bahn Linien mit Solobussen ersetzten?

[63A]

Für eine Station braucht man da doch keine Gelenkbusse und außerdem ist der Abschnitt zwischen Hütteldorf und Hietzing nicht so stark frequentiert 

[Linie 255]

Für eine Station braucht man da doch keine Gelenkbusse und außerdem ist der Abschnitt zwischen Hütteldorf und Hietzing nicht so stark frequentiert 

Wie mehr du schreibst desto lächerlicher werden deine Argumentationen..... Besonders von dir, der einen Bus als voll bezeichnet, wenn es keinen Sitzplatz mehr gibt........