Linie 27A

Begonnen von martin8721, 16. Juni 2014, 10:56:01

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martin8721

Und wieder ein Bild aus den 90er-Jahren.
Obwohl ich bis heute ein Cisdanubier bin, hat es mich damals immer wieder auf die andere Seite Donau gezogen, da dort stets das älteste Wagenmaterial zu finden war.
Am 12.7.1995 konnte ich - wieder mal in der Endstelle Kagran - den damals schon recht betagten LU200 8520 am 27A ablichten. Interessantes Detail an der Haltestelle: an großen Umsteigeknoten gab es damals, statt der üblichen Haltestellenreiter, große, blaue Infotafeln auf denen das Fahrziel der jeweiligen Linie angeschrieben war. Ob diese wohl windgetestet waren?  8)

85A

Diese großen blauen Tafeln gab es damals an mehreren größeren Knotenpunkten, etwa Westbahnhof, Heiligenstadt oder Schwedenplatz.

TARS631

Linie 27A   1979, 1980, 1982
Teil 1

TARS631

Linie 27A   1982
Teil 2

Pez

Gratuliere da hast Du den Donau Bus auf der Linie erwischt, sehr schöne Bilder (auf vom 238Fiat, damals ein super Transporter).

Danke  :)  :up:

TARS631

Es freut mich daß dir meine Bilder gefallen, es geht noch weiter

Linie 27A  1982
Teil 3

TARS631

Linie 27A         1982, 1983
Teil4 Ende

martin8721

Wirklich wunderschöne Bilder!  :up: :up: :up:
Bemerkenswert, welche Typenvielfalt damals am 27A geherrscht hat.

Pez

In VRG waren ja alle Typen, die wurden dann auf allen Linien eingesetzt.

85A

Diese in der Endstation Kagran im Jänner 2003 gemachte Aufnahme zeigt keinen echten 27A. Es handelt sich bei GU 8022 um einen 23A, dessen Broseband irrtümlich falsch eingestellt war.


bus

Was für ein schöner GU... Mit der Matrix könnte man soviel Text nicht mehr sinnvoll darstellen  ;D

85A

Zitat von: bus am 02. Dezember 2015, 08:43:54
Was für ein schöner GU... Mit der Matrix könnte man soviel Text nicht mehr sinnvoll darstellen  ;D

Fragt sich, ob es am Broseband viel sinnvoller war. Die kleine Schrift konnte man nur entziffern, wenn man direkt vor dem Fahrzeug stand.

bus

Sowieso nicht... warum man überhaupt soviel Information draufschreiben musste?

85A

Manchmal sind halt leider Menschen am Werk, denen der Blick fürs Wesentliche fehlt.

mad

Heute folgen historische Bilder der Linie 27A in zwei Teilen, Teil 1 in diesem Beitrag. Der schließt ganz gut dort an, wo die bisherigen Posts aufgehört haben und beginnt mit der Zeit der Lokalbahnen im Busbetrieb am 27A.

23.03.2008: Mercedes-Benz Citaro O 530 der WLBB als 27A Richtung Hochmuthgasse. Zwischen 7. Juni 2005 und 29. Juni 2008 fuhren die WLBB den 27A als Auftragslinie. Das Foto stammt also aus den späteren Zeiten des Auftragsverkehrs.
Du darfst diesen Dateianhang nicht ansehen.

05.07.2008: NL 273 T2 8446 als 27A in der Tokiostraße Richtung Kagran <U>. Erst seit einer Woche wurde die Linie wieder von den Wiener Linien selbst gefahren. Sie blieb eine Zeit lang das Einsatzgebiet von zweitürigen Löwen. In der Tokiostraße liegen noch keine Gleise, es ist noch die Vorbehaltsfläche in der Mitte da, die vor allem als Hundeauslaufzone genutzt wird.
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28.12.2008: NL 205 8887 als 27A in der Tokiostraße Richtung Hochmuthgasse. Hin und wieder gab es auch noch älteres Wagenmaterial auf der Linie.
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24.12.2009: NL 273 T2 8459 als 27A in der Josef-Baumann-Gasse vor der Vet-Med in Richtung Kagran <U>. Dass es der heilige Abend ist, fällt am Bild nicht auf.
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24.03.2012: NL 273 T2 8432 als 27A in der Josef-Baumann-Gasse. Ganz ähnlich wie die letzten beiden Bilder, es hat sich einmal nichts Besonderes getan.
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01.09.2012: NL 273 T2 8428 als 27A in der Josef-Baumann-Gasse. Das Baustellengitter ist den im Vordergrund nicht sichtbaren Gleisbauarbeiten an der Kreuzung Donaufelder Straße / Tokiostraße geschuldet.
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22.12.2012: NL 273 T2 8441 als 27A in der Donaufelder Straße neben ULF B 672, der noch seine bei diesen Lichtverhältnissen fast unlesbare LCD-Anzeige hat. Anlass für diesen Fotoausflug war der erste Betriebstag des "neuen 25ers" durch die Tokiostraße.
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23.05.2014: NL 273 T2 8438 als 27A in der Dückegasse in Richtung Kagran <U>.
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