Ausmusterung der ältesten NG265MB und NL220MB

[Nr.8930]

Auch 8120 und 8121 von der SPB wurden bereits entnummeriert und warten auf den Abtransport nach Wiener Neudorf.

[Elin Lohner]

Auch 8120 und 8121 von der SPB wurden bereits entnummeriert und warten auf den Abtransport nach Wiener Neudorf.

Heute gegen 14:00 habe ich 8258 und 8259, bei der Kreuzung Reinlgasse/Hütteldorfer Straße, am Weg zur Garage Spetterbrücke gesehen, also dürften 8120 und 8121 bald nach Wiener Neudorf abtransportiert werden.

[Nr.8930]

Mit heutigem Tag wurden die letzten vier alten Gelenker der SPB (8756-8758, 8760) entnummert und (wahrscheinlich) auch schon abtransportiert.

[Nr.8930]

Der an sich bereits "entnummerte" 8135, der Ende September auch schon aus der SPB abtransportiert wurde, wurde nochmals reaktiviert. Am 07.10. war er - notdürftig neu beklebt (sogar mit selbem Kennzeichen) - am 59A unterwegs. Ob er immer noch fährt entzieht sich aber meiner Kenntnis.

[Elin Lohner]

Der an sich bereits "entnummerte" 8135, der Ende September auch schon aus der SPB abtransportiert wurde, wurde nochmals reaktiviert. Am 07.10. war er - notdürftig neu beklebt (sogar mit selbem Kennzeichen) - am 59A unterwegs. Ob er immer noch fährt entzieht sich aber meiner Kenntnis.

Vorgestern habe ich diesen am 12A fahren gesehen, also dürfte dieser (noch) unterwegs sein.

[Nr.8930]

Auf der Seite Busphoto.eu befindet sich ein Bild vom 8845 nach einem Motorbrand bei Evobus abgestellt.

https://busphoto.eu/city/1232/

Weiß jemand wann das passiert ist bzw. was mit dem Fahrzeug jetzt geschieht?

Er wurde erstaunlicherweise wieder repariert und ist wieder in Betrieb. Heute ist er am 13A unterwegs.

[Elin Lohner]

Der an sich bereits "entnummerte" 8135, der Ende September auch schon aus der SPB abtransportiert wurde, wurde nochmals reaktiviert. Am 07.10. war er - notdürftig neu beklebt (sogar mit selbem Kennzeichen) - am 59A unterwegs. Ob er immer noch fährt entzieht sich aber meiner Kenntnis.

Vorgestern habe ich diesen am 12A fahren gesehen, also dürfte dieser (noch) unterwegs sein.

Besagter Bus ist/war heute am 57A unterwegs.

[Alex]

Auf der Seite Busphoto.eu befindet sich ein Bild vom 8845 nach einem Motorbrand bei Evobus abgestellt.

https://busphoto.eu/city/1232/

Weiß jemand wann das passiert ist bzw. was mit dem Fahrzeug jetzt geschieht?

Er wurde erstaunlicherweise wieder repariert und ist wieder in Betrieb. Heute ist er am 13A unterwegs.

Ganz nach Motorbrand schaut das Bild aber nicht aus. Der Motor ist links, der Brandherd aber anscheinend rechts hinten am Fahrzeug gewesen.

[Rapidler]

8809 (eigentlich RAX) konnte ich gestern in Floridsdorf als 28A sehen. Seit wann ist der dort?

[Benni]

Mindestens seit Mai

[Harry]

Mindestens seit Mai

Heute am 31A

[Nr.8930]

Der an sich bereits "entnummerte" 8135, der Ende September auch schon aus der SPB abtransportiert wurde, wurde nochmals reaktiviert. Am 07.10. war er - notdürftig neu beklebt (sogar mit selbem Kennzeichen) - am 59A unterwegs. Ob er immer noch fährt entzieht sich aber meiner Kenntnis.

Vorgestern habe ich diesen am 12A fahren gesehen, also dürfte dieser (noch) unterwegs sein.

Er dürfte jetz in die RAX "abgeschoben"  worden sein. Aktuell ist er am 64A unterwegs!

[25er]

(Mindestens?) ein NL220 ist mittlerweile an die MA70 (Berufsrettung) zur Sondereinsatzgruppe als Evakuierungsbus gegangen, sogar im schicken Rettungsgewand. Leider nur ein schlechter Nachschuss von gestern.

[Elin Lohner]

(Mindestens?) ein NL220 ist mittlerweile an die MA70 (Berufsrettung) zur Sondereinsatzgruppe als Evakuierungsbus gegangen, sogar im schicken Rettungsgewand. Leider nur ein schlechter Nachschuss von gestern.

Laut tramways.at handelt es sich hierbei um 8119.

[Nr.8930]

Die Ex-RAX Busse 8785, 8786, 8787, 8788, 8791, 8792, 8795, 8798, 8800 und 8803 wurden von einem Betreiber in Split, Kroatien übernommen und dort im Linienverkehr eingesetzt.