24A - Fahrplan

[Millennium]

Warum werden nicht alle Kurse der Linie 24A bis Neueßling geführt? In Neueßling hat man doch eine Schleife wo nur die Busse vom 24A halten. Ich finde den derzeitigen Fahrplan als komplette Schweinerei weil die Fahrgäste genau schauen müssen in welchen Bus sie einsteigen. Außerdem sollen die Busse auch an Sonn & Feiertagen alle 10 Minuten fahren.

[Bus33A]

Das wurde in der Donaustadt ja von den Grünen schon (glaube mehrmals) beantragt, das (zumindest wenn keine Schulverstärker benötigt sind) alle Kurse bis Neu Eßling fahren sollen. Weiß jetzt nicht ob das angenommen wurde, aber vor allem da beim aktuellen Fahrplan die 24A-Busse oft so lang in Breitenlee stehen, dass es sich ausginge, mit etwas Rest-Ausgleichszeit, nach Neu Eßling und zurück zu fahren sollten die WL das echt mal umsetzen. Aber die wollen sich wohl die paar KM Sprit sparen...

[Millennium]

Die Bewohner von Neueßling wollen ja auch schnell und rasch zur U-Bahn gelangen. Der 89A fährt alle 30-Minuten, nur in der  Früh fahren die Busse alle 20-Minuten. Außerdem wollen fast alle zur U1

[abc]

Es ist halt schon die Frage, ob wirklich alle 5 min (oder auch alle 6-7 min) ein Bus in eine Einfamilienhaussiedlung am Ende der Welt mit ein paar hundert Einwohner:innen fahren muss - die Leistungen dafür kann man sicher sinnvoller einsetzen. Problematischer finde ich da die 30-min-Intervalle am Abend, die sind wirklich abschreckend.

[Millennium]

Es ist egal wie viel Menschen in einem bestimmten Gebiet leben - das wichtigste ist das man sinnvolle Verbindungen in die Stadt hat. An Sonn & Feiertagen fährt ja jeder Bus bis Neueßling, warum kann man das auch an Werktagen nicht machen?

Die Stadt Wien "versucht" seit Jahren den Autoverkehr zu reduzieren, nur wie will man das reduzieren wenn der ÖPNV am Stadtrand eine Katastrophe ist.

[abc]

Die Katastrophe ist nicht, dass im Berufsverkehr nicht jeder Bus bis Neueßling durchfährt, die eigentliche Katastrophe sind die 30-min-Intervalle am Abend, und auf anderen Linien (selbst der S80) auch tagsüber; oder so etwas wie der 98A, der von der Schippanisiedlung erstmal eine Stadtrundfahrt macht, bevor er die U-Bahn erreicht. Hier müsste man eher ansetzen, um die Öffis attraktiver zu gestalten.