2024: Was gibt's neues bei den Bussen?

[Harry]

Warum bewirbt sich Zuklinbus überhaupt wenn man so viele Beschwerden hat? Und weiß man ungefähr welche Fahrzeuge eingesetzt werden, vielleicht sieht man auch einen Regionalbus wie am 61A im Jahr 2014

Mal schauen ob Sie überhaupt genug Busse bekommt, oder Sie lackiert ein paar ex.VORRegio Busse um, sind eben nur T2 gefordert oder man holt sich ausgemusterte WL-Busse

[Rapidler]

Außerdem: Der 5A wird mit 01.01.2024 von Gschwindl übernommen. Die abendlichen Kurzführungen bis Handelskai
S U/Nestroyplatz U, Praterstraße (Einziehfahrten nach LPD) entfallen, oder?

[bus]

Außerdem: Der 5A wird mit 01.01.2024 von Gschwindl übernommen. Die abendlichen Kurzführungen bis Handelskai
S U/Nestroyplatz U, Praterstraße (Einziehfahrten nach LPD) entfallen, oder?

Das wird auch ein Spaß werden, man tauscht 3türer gegen 2türer. In der Schulzeit wird es die ärgsten Verspätungen geben. 

[Harry]

Außerdem: Der 5A wird mit 01.01.2024 von Gschwindl übernommen. Die abendlichen Kurzführungen bis Handelskai
S U/Nestroyplatz U, Praterstraße (Einziehfahrten nach LPD) entfallen, oder?

Das wird auch ein Spaß werden, man tauscht 3türer gegen 2türer. In der Schulzeit wird es die ärgsten Verspätungen geben. 

Am 30A geht es auch, bitte jetzt nicht das Argument, da fahren eh weniger Leut'

[Rapidler]

Außerdem: Der 5A wird mit 01.01.2024 von Gschwindl übernommen. Die abendlichen Kurzführungen bis Handelskai
S U/Nestroyplatz U, Praterstraße (Einziehfahrten nach LPD) entfallen, oder?

Das wird auch ein Spaß werden, man tauscht 3türer gegen 2türer. In der Schulzeit wird es die ärgsten Verspätungen geben. 

Am 30A geht es auch, bitte jetzt nicht das Argument, da fahren eh weniger Leut'

Der 30A hat aber nicht so viele wichtige Knotenpunkte, der 5A verbindet immerhin die U1 und U6 samt Stammstrecke der S-Bahn miteinander.

[abc]

Außerdem: Der 5A wird mit 01.01.2024 von Gschwindl übernommen. Die abendlichen Kurzführungen bis Handelskai
S U/Nestroyplatz U, Praterstraße (Einziehfahrten nach LPD) entfallen, oder?

Das wird auch ein Spaß werden, man tauscht 3türer gegen 2türer. In der Schulzeit wird es die ärgsten Verspätungen geben. 

Am 30A geht es auch, bitte jetzt nicht das Argument, da fahren eh weniger Leut'

Der 30A hat aber nicht so viele wichtige Knotenpunkte, der 5A verbindet immerhin die U1 und U6 samt Stammstrecke der S-Bahn miteinander.

Wer nützt den 5A als Querverbindung zwischen U1, U6 und Stammstrecke, zumal die Stammstrecke eh eigene Umsteigepunkte zu beiden U-Bahn-Linien hat und eine Querverbindung zwischen beiden herstellt?

Außerdem kann man es auch umgedreht argumentieren: beim 5A verteilen sich die Ströme über mehr Umsteigepunkte.

[neo32]

Außerdem: Der 5A wird mit 01.01.2024 von Gschwindl übernommen. Die abendlichen Kurzführungen bis Handelskai
S U/Nestroyplatz U, Praterstraße (Einziehfahrten nach LPD) entfallen, oder?

Das wird auch ein Spaß werden, man tauscht 3türer gegen 2türer. In der Schulzeit wird es die ärgsten Verspätungen geben. 

2türer sind früher auch schon am 5A gefahren (NL273T2). Hat problemlos funktioniert

[Rapidler]

Außerdem: Der 5A wird mit 01.01.2024 von Gschwindl übernommen. Die abendlichen Kurzführungen bis Handelskai
S U/Nestroyplatz U, Praterstraße (Einziehfahrten nach LPD) entfallen, oder?

Das wird auch ein Spaß werden, man tauscht 3türer gegen 2türer. In der Schulzeit wird es die ärgsten Verspätungen geben. 

2türer sind früher auch schon am 5A gefahren (NL273T2). Hat problemlos funktioniert

NL 273 T2 sind nie am 5A gefahren, NL 273 T3 schon:
Von 7. Jänner 2008 - 26. August 2018 werden planmäßig Busse der Type NL273 T3 auf der Linie 5A eingesetzt.
Quelle: Stadtverkehr-Wiki

[neo32]

Außerdem: Der 5A wird mit 01.01.2024 von Gschwindl übernommen. Die abendlichen Kurzführungen bis Handelskai
S U/Nestroyplatz U, Praterstraße (Einziehfahrten nach LPD) entfallen, oder?

Das wird auch ein Spaß werden, man tauscht 3türer gegen 2türer. In der Schulzeit wird es die ärgsten Verspätungen geben. 

2türer sind früher auch schon am 5A gefahren (NL273T2). Hat problemlos funktioniert

NL 273 T2 sind nie am 5A gefahren, NL 273 T3 schon:
Von 7. Jänner 2008 - 26. August 2018 werden planmäßig Busse der Type NL273 T3 auf der Linie 5A eingesetzt.
Quelle: Stadtverkehr-Wiki

Es fuhren immer wieder T2 zwischen 2008 und 2016 (siehe Musterbild im Anhang)

[Rapidler]

Naja manchmal aber nicht regelmäßig.

[bus]

Ja die Zeit ist mir noch in Erinnerung, damals kam er öfters unregelmäßig

[Gleisdreieck]

Eines ist jedenfalls sicher, ab 1. Jänner 2024 werden dort ausschließlich Busse mit 2 Türen fahren.

[Rapidler]

Ich verstehe nicht warum die Subunternehmen keine Busse mit 3 Türen kaufen?

[bus]

Ich verstehe nicht warum die Subunternehmen keine Busse mit 3 Türen kaufen?

Weil die 3 Türe teuer ist, und der Billigsbieter gewinnt.

[abc]

Ich verstehe nicht warum die Subunternehmen keine Busse mit 3 Türen kaufen?

Weil die 3 Türe teuer ist, und der Billigsbieter gewinnt.

Der wirtschaftlichste; und wenn einem als Stadt/Verkehrsbetrieb 3 Türen wichtig ist, kann man das natürlich mit in die Ausschreibung hineinnehmen.