Zitat von: Mario_26A am 24. September 2026, 13:28:29

Zitat von: neo32 am 24. September 2026, 09:00:50Es sind in der Zwischenzeit alle NG265MB und NG265XL geliefert und unterwegs.

Naja nicht ganz es würde noch fehlen :

NG 265 XL : 8567
NG 265 MB: 8097,8704,8712,8715

oder täusche ich mich da?

8097 ist heute am 29A/B.

Zitat von: neo32 am 24. September 2026, 18:32:24

Zitat von: Mario_26A am 24. September 2026, 13:28:29

Zitat von: neo32 am 24. September 2026, 09:00:50Es sind in der Zwischenzeit alle NG265MB und NG265XL geliefert und unterwegs.

Naja nicht ganz es würde noch fehlen :

NG 265 XL : 8567
NG 265 MB: 8097,8704,8712,8715

oder täusche ich mich da?

Du täuscht dich....Hast sie halt noch nicht fahren gesehen 

Ah perfekt danke😂🫡

Zitat von: Mario_26A am 24. September 2026, 13:28:29

Zitat von: neo32 am 24. September 2026, 09:00:50Es sind in der Zwischenzeit alle NG265MB und NG265XL geliefert und unterwegs.

Naja nicht ganz es würde noch fehlen :

NG 265 XL : 8567
NG 265 MB: 8097,8704,8712,8715

oder täusche ich mich da?

Du täuscht dich....Hast sie halt noch nicht fahren gesehen 

Haltestellenänderung der Linie N75 in Richtung Gasometer
Aufgelassene Haltestellen: Rochusgasse (Kundmanngasse 33); Würtzlerstraße
Neu errichtete Haltestelle: Würtzlerstraße (Erdbergstraße 164-166)

Neu errichtete Haltestelle der Linie N75 in Richtung Oper, Karlsplatz
Würtzlerstraße (Erdbergstraße 131)

Ab: 24. Oktober 2026 (Nacht vom 23. auf 24.)

Zitat von: neo32 am 24. September 2026, 09:00:50Es sind in der Zwischenzeit alle NG265MB und NG265XL geliefert und unterwegs.

Naja nicht ganz es würde noch fehlen :

NG 265 XL : 8567
NG 265 MB: 8097,8704,8712,8715

oder täusche ich mich da?

Es sind in der Zwischenzeit alle NG265MB und NG265XL geliefert und unterwegs.

Zitat von: 94A_Alex am 22. September 2026, 23:20:22Mich würde interessieren, ob diese auch als Hybrid-Variante sinnvoller wären, wie es bei den Sublern schon damals angeliefert worden waren und jetzt sogar selbst von Zuklinbus solcher Variante besitzt. 🤔

Die Hybrid-Kisten machen nur Probleme. Deswegen ist es bei allen Subs auch bei einer einzigen Lieferung geblieben. Zumal es die Hybriden mWn. nur mit OM936h gibt und dieser im 12m-Dreitürer zwangsweise eine Stufe bei Tür 3 zur Folge hätte, wovon man bekanntlich schon 2002 abgesehen hat. Wäre also ein Rückschritt in der Barrierefreiheit.

Zitat von: 89A am 23. September 2026, 13:21:45

Zitat von: neo32 am 23. September 2026, 10:09:05

Zitat von: 89A am 23. September 2026, 10:05:378294 und 8299 stehen in der Schleife Hausfeldstraße. Weiß jemand, warum?

Das sind abgestellte Busse vom 89A

Ich nehm an, der eine ist für die Breitenlee-Schule-Schulkurse und der andere derjenige, der während des Halbstundentakts in der Vormittags-NVZ nicht fährt (beide als Überbrückung des Vormittags)?

Genauso ist es! Der Bus, der die beiden Mittagsschulkurse zur Breitenleer Schule macht, fährt dann anschließend am 88A/B weiter.

26E 23.09.2026 16:05-16:25
6307
8249
6306
6310
6313
8261
6322
6309

Zitat von: NG 273 T4 am 07. September 2026, 23:08:50

Zitat von: Monorail am 07. September 2026, 22:57:17Wäre ja interessant um die Auslastung am Neu Marxer Ast in den Randzeiten inkl. Wochenende zu wissen. Bringt der Abendverkehr dort was, oder wären die Kilometer nicht doch vielleicht bei einem 79A/B zum Stadion besser untergebracht? 

Generell ist die ganze Linie jetzt am Abend halb tot. Auch der alte Abschnitt. Von der Schlachthausgasse aus um 20 Uhr herum Richtung Rennweg mitgefahren und grad mal bei der Oberzellergasse stehen geblieben. Richtung Neu Marx sinds vielleicht 1-2 Leute (meistens Fahrgäste, die mit dem 77A zum Stadion fahren wollten). Vielleicht braucht es eine Zeit. Selbiges wird beim 78A zum Lusthaus um 0 Uhr sein.

Aber Punkto 79A/B, die Verstärkerkurse zum Kraftwerk sind auch nur Semi gut umgesetzt . So gibt es in der Früh von 6-8 bei der Donaumarina folgendes Szenario:
X:06/26 - 78A Lusthaus
X:07/27 - 79A Kraftwerk
X:08/28 - 79B Kaiserebersdorf
3 Busse die 5 Stationen hintereinander fahren und das nach Fahrplan. Klar jeder fährt ab einem gewissen Teil eine andere Route, aber es wirkt etwas ungeplant. Am Nachmittag fahren dann auch zwei 79A innerhalb 8min hintereinander. Da könnte man sicherlich km für eine Verlängerung zum Stadion sparen. Generell fahren aber wie davor 78A und 79A/B hintereinander, anstatt das man vielleicht eine Taktverdichtung schafft, wenn man versetzt fährt.

Ergänzend, in der Chrastekgasse kommt es dadurch auch zu einem Busstau. Kurzzeitig stehen 3 Busse vom 79A/B dort, die Haltestelle ist nur dafür überhaupt nicht ausgelegt.