Zitat von: Neue Linienführung 95B
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Bis Aspernstraße ist es sich wohl um ein Euzerl nicht ausgegangen...

An den Betriebszeiten ändert sich nichts?

Ich habe jetzt schon vermehrt gehört, dass der 95A ab Schulbeginn wohl endlich über die Mayrederbrücke fahren soll und in Aspern Nord bei den anderen Bussen seine neue Anfangs- und Endhaltestelle bekommen soll. Hat dazu jemand Infos, ob das korrekt ist?

8701 (W 4970 LO) gerade am 31A

Auch in Karaganda, Kasachstan, wurde ein alter Linienbus zu einem Wartehaus für Linienomnibusse umgebaut.
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Um wieder auf die DDH-Wracks zurückzukommen, die man früher noch ab und zu finden konnte: Im September 1999 harrte der ehemalige Wagen 8285 in Schwechat auf einem verlassenen Grundstück Wind und Wetter. Der Bus wurde 1987 ausgemustert und war damals schon in einem sehr traurigen Zustand. Wann er dann endgültig verschwand, weiß ich leider nicht mehr.

Die Anwohner am nördlichen Ast des 51A beschweren sich über die gestreckten Intervalle des 51A. Ebenso beklagen sie sich über den fehlenden Direktanschluss vom Ottakringer Bad an das Hanusch-Krankenhaus.
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Ich sage es ja: Ein 51B (unter der Beibehaltung der Intervalle des 51A) zwischen Westbahnhof und Hanusch-Krankenhaus hätte da mehr gebracht, da man die Stationen Cumberlandstraße und Ameisgasse auch mit den Linien S45, S50 und 52 erreichen könnte, welche dem 51B ebenfalls begegnen würden (würde dieser zum Westbahnhof fahren).

Zitat von: 97A am 09. August 2026, 11:11:56

Zitat von: Elin Lohner am 08. August 2026, 23:58:08...bzw. 74A zum Stephansplatz hat man in Betracht gezogen...

Willst du wirklich mit dem Gelenkbus in den 1. Bezirk reinfahren, es für den 1A mit seinen NL schon stellenweise sehr eng wird?

Ok, das war lediglich eine spontane Idee meinerseits, welche man mit einer möglichen Ersatzverkehrroute für die U3 hätte nutzen können, da der 74A bereits 3 Stationen parallel zur U3 mitfährt und die Schulerstraße und Wollzeile großteils gerade verlaufen.

Zitat von: Elin Lohner am 08. August 2026, 23:58:08...bzw. 74A zum Stephansplatz hat man in Betracht gezogen...

Willst du wirklich mit dem Gelenkbus in den 1. Bezirk reinfahren, es für den 1A mit seinen NL schon stellenweise sehr eng wird?

Zitat von: Pat1305 am 06. August 2026, 14:35:24Neue Linienführung bei 2A und 3A ab 7. September 2026

Das heißt, dass ab dem 7. September zwei der Citybuslinien ihre Endstation beim Stephansplatz haben und keine Citybuslinie mehr zum Stubentor fährt? (Nicht einmal eine mögliche Verlängerung der Linie 1A zur Landstraße, Wien-Mitte bzw. 74A zum Stephansplatz hat man in Betracht gezogen)

Außerdem verstehe ich nicht, was der 2A zur Oberen Augartenstraße bringen soll. Eine Führung zum Volkertmarkt ab der Station Tandelmarktgasse über Haidgasse/Große Pfarrgasse - 2 - 5B würde da mehr Sinn ergeben, damit man den unnötigen Umweg des 5B zwischen Rueppgasse und Heinestraße in Fahrtrichtung Bhf. Heiligenstadt streichen kann.

Zitat von: 31A am 07. August 2026, 19:18:30

Zitat von: 64/8 am 07. August 2026, 14:42:25Kommt mir das nur so vor oder ist das wegen Schatten und so. Aber irgendwie kommen mir das blau der Haltestellen dünkler als sonst vor. Es wirkt irgendwie edel, finde ich. So frisch und neu. 

Und viel schöner als diese unschönen Edelpfosten. 

Die WL muss man mal verstehen - neue Busstationen bekommen die (deutlich besseren) "alten Pfosten" und während der 5/12er und Co. teilweise eingestellt sind gehen die WL her und tauschen im Patchwork Style dort die alten gegen die neuen Edelpfosten aus - aber der FGI Monitor bleibt daneben am alten stehen