Änderungen im Busbetrieb der Wiener Linien

[67A]

Der 9A soll ab September elektrisch von AHT aus betrieben werden

Das ist korrekt, es sind ja onehin nur 2 Busse.

[neo32]

Der 9A soll ab September elektrisch von AHT aus betrieben werden

Das ist korrekt, es sind ja onehin nur 2 Busse.

In der Ferien. An Schultagen 3 Busse

[NL 8687]

Das klingt ja so als ob AHT die halbe SPB-Garage übernimmt.

Die Schulungsfahrten konnte ich bereits seit einigen Wochen beobachten.

Wenn man der SPB alle Normalbuslinien wegnimmt müssen aber irgendwelche Linien als Gegenleistung übernommen werden und da würden mir keine passenden einfallen.

[97A]

15A bzw. 62A würden sehrwohl infrage kommen.

[64/8]

Wo würden denn die Ladestationen für den 9A errichtet? Oder wird der keine erhalten, weil sich z.B. eine Ladung für den Tag ausreicht? Oder fahren die Busse dann zur Anschützgasse?

[Elin Lohner]

15A bzw. 62A würden sehrwohl infrage kommen.

62A verstehe ich, jedoch nicht den 15A. Dieser fährt, wie der 66A, direkt bei der Garage Raxstraße vorbei.

[Linie 25/26]

Das klingt ja so als ob AHT die halbe SPB-Garage übernimmt.

Die Schulungsfahrten konnte ich bereits seit einigen Wochen beobachten.
Wenn man der SPB alle Normalbuslinien wegnimmt müssen aber irgendwelche Linien als Gegenleistung übernommen werden und da würden mir keine passenden einfallen.

15A bzw. 62A würden sehrwohl infrage kommen.

62A verstehe ich, jedoch nicht den 15A. Dieser fährt, wie der 66A, direkt bei der Garage Raxstraße vorbei.

Kann es sein, dass man bereits Platz für eine kleine Remise vorbereitet? Ist die Linie 15 schon fix?

[NL 8687]

15A bzw. 62A würden sehrwohl infrage kommen.

Ja 62A könnte sein, aber dann entwickelt sich die SPB zur reinen Gelenkbus-Garage, wenn 4A und 12A auch weg kommen. Und im Nachtverkehr müsste man den N41 dann auch abgeben, weil der nur mit NL betrieben werden kann. Hier könnte ich mir eventuell einen Tausch mit dem N38 vorstellen, der dann auf NG umgestellt wird.