Änderungen im Busbetrieb der Wiener Linien

[13A-ler]

Im Juni 24, bei einer Besichtigung der Abstellhalle Siebenhirten, hieß es, dass neben dem 57A auch der 17A und 70A umgestellt werden würde, neue Ladeinfrastruktur in RDH sowie Oberlaa entstünden. Frage mich, ob das jetzt verworfen wurde durch das neue Linienkonzept in Simmering.

[89A]

Im Juni 24, bei einer Besichtigung der Abstellhalle Siebenhirten, hieß es, dass neben dem 57A auch der 17A und 70A umgestellt werden würde, neue Ladeinfrastruktur in RDH sowie Oberlaa entstünden. Frage mich, ob das jetzt verworfen wurde durch das neue Linienkonzept in Simmering.

Verworfen wurde nichts. Mit 27. Jänner werden die beiden Linien mit Inbetriebnahme der Ladestationen in Oberlaa auf E-Bus-Linien umgestellt. Dafür werden die Haltestellenpositionen in Oberlaa geändert.

[97A]

Wobei meines Wissens nach nur die Abfahrts-Haltestelle gändert wird, die Ankunfs-Haltestelle bleibt gleich. Die neue Abfahrts-Haltestelle soll die Haltestelle ums Eck hinter der 68B-Haltestelle werden.

[Nr.8930]

Wobei meines Wissens nach nur die Abfahrts-Haltestelle gändert wird, die Ankunfs-Haltestelle bleibt gleich. Die neue Abfahrts-Haltestelle soll die Haltestelle ums Eck hinter der 68B-Haltestelle werden.

Wie siehts eigentlich mit den beiden 17A-Früh-Schulkursen Frödenplatz-Alaudagasse aus? Die fahren ja nur 2,3 Runden und ziehen dann wieder ein. Kommen die beiden Kurse auch aus AHT mit E-Bussen?

[13A-ler]

Im Juni 24, bei einer Besichtigung der Abstellhalle Siebenhirten, hieß es, dass neben dem 57A auch der 17A und 70A umgestellt werden würde, neue Ladeinfrastruktur in RDH sowie Oberlaa entstünden. Frage mich, ob das jetzt verworfen wurde durch das neue Linienkonzept in Simmering.

Verworfen wurde nichts. Mit 27. Jänner werden die beiden Linien mit Inbetriebnahme der Ladestationen in Oberlaa auf E-Bus-Linien umgestellt. Dafür werden die Haltestellenpositionen in Oberlaa geändert.

Super! Vielen Dank für die Info! 

Bin gespannt, wie sich das Rückfahren der Förderungen für E-Busse dann auf die zukünftigen Entscheidungen der Wiener Linien auswirkt.

[97A]

Wobei meines Wissens nach nur die Abfahrts-Haltestelle gändert wird, die Ankunfs-Haltestelle bleibt gleich. Die neue Abfahrts-Haltestelle soll die Haltestelle ums Eck hinter der 68B-Haltestelle werden.

Wie siehts eigentlich mit den beiden 17A-Früh-Schulkursen Frödenplatz-Alaudagasse aus? Die fahren ja nur 2,3 Runden und ziehen dann wieder ein. Kommen die beiden Kurse auch aus AHT mit E-Bussen?

Ehrlich gesagt keine Ahnung, ich würde es aber annehmen. Mich würde es wundern, wenn sie für so einen Rand-Dienst extra Dieselbusse aufheben.

[Nr.8930]

Wobei meines Wissens nach nur die Abfahrts-Haltestelle gändert wird, die Ankunfs-Haltestelle bleibt gleich. Die neue Abfahrts-Haltestelle soll die Haltestelle ums Eck hinter der 68B-Haltestelle werden.

Wie siehts eigentlich mit den beiden 17A-Früh-Schulkursen Frödenplatz-Alaudagasse aus? Die fahren ja nur 2,3 Runden und ziehen dann wieder ein. Kommen die beiden Kurse auch aus AHT mit E-Bussen?

Ehrlich gesagt keine Ahnung, ich würde es aber annehmen. Mich würde es wundern, wenn sie für so einen Rand-Dienst extra Dieselbusse aufheben.

Ja bei dem Punkt geb ich dir recht. Es ist halt nur bissl seltsam, dass die Kurse quasi vor der Haustür der RAX-Garage verkehren und dann einen deutlich längeren Anfahrtsweg von AHT hätten.
OK, also die neuesten NL müssten dann von der RAX ab Februar auch abgegeben werden? (ich nehme an nach LPD, weil dort die nächst ältesten Fahrzeuge sind)

[97A]

Da wird sich wohl irgendwer was dabei gedacht haben. Die Busse für 71AB (und ich nehme an künftig auch 73B) fahren auf den Einführungs- und Schlussfahrten auch bei der Raxstraße vorbei.

Es ist allerdings durchaus möglich, dass diese Kurse möglicherweise zur Überstellung zwischen AHT und Rax verwendet werden. In der Rax werden vereinzelt auch die E-Busse gewartet.

[Nr.8930]

Im Juni 24, bei einer Besichtigung der Abstellhalle Siebenhirten, hieß es, dass neben dem 57A auch der 17A und 70A umgestellt werden würde, neue Ladeinfrastruktur in RDH sowie Oberlaa entstünden. Frage mich, ob das jetzt verworfen wurde durch das neue Linienkonzept in Simmering.

Verworfen wurde nichts. Mit 27. Jänner werden die beiden Linien mit Inbetriebnahme der Ladestationen in Oberlaa auf E-Bus-Linien umgestellt. Dafür werden die Haltestellenpositionen in Oberlaa geändert.

https://www.meinbezirk.at/favoriten/c-lokales/zwei-linien-in-favoriten-werden-auf-e-busse-umgestellt_a7123659

Hier die Bestätigung der heuten Premiere.

[Pat1305]

Anbei der Fahrplan vom 20A, gültig ab 01.04.2025

[Linie 25/26]

Der letzte 74A ab St. Marx für die alte Strecke war: 8061

[bus]

Man sollte am Fahrplan ab 1.4. schreiben: "Derzeit kein Verkehr" 

[Harry]

Am besten man beendet die Zusammenarbeit mit Zuklinbus; lässt Sie gnadenhalber Hietzing noch fertig fahren; aber dann sollen andere wieder übernehmen. Man könnte ja Gschwindl kurzfristig verlängern oder die Linien in Eigenbetrieb oder der WLV geben.

[Linie 25/26]

Anbei der Fahrplan vom 20A, gültig ab 01.04.2025

Danke! Gibt es auch schon für 11A ab April den neuen Fahrplan?

[15A]

Am besten man beendet die Zusammenarbeit mit Zuklinbus; lässt Sie gnadenhalber Hietzing noch fertig fahren; aber dann sollen andere wieder übernehmen. Man könnte ja Gschwindl kurzfristig verlängern oder die Linien in Eigenbetrieb oder der WLV geben.

Bis heute sind keine Pläne noch Busse vorhanden.