WL: Ausschreibung: Lieferung von E-, Solo-, Gelenk- und überlangen Gelenkbussen

[Harry]

Dazu war gestern in Social Media etwas zu sehen

[Cracovian_E1]

Hast du einen Link dazu - Harry?

[Harry]

Hast du einen Link dazu - Harry?

Bei den Busfotografen war was zu sehen

[Linie 255]

Fünf weitere Gelenker für die WL auf der A1 Autobahn richtung Wien gesichtet.

[Harry]

Beim Altmannsdorfer Ast fuhr heute auch ein Gelenker Richtung Spetterbrücke

[29A]

8922 fährt heute am 32A.

[Saurerbus-Wien]

Hallo zusammen! Weiß man schon, wohin die 265XL, welche noch am 48A hinkommen? Der soll ja wieder auf normale Gelenker umgestellt werden! Wie gehts mit der Nummerierung der 265er weiter? Habe gestern den 8976 am 7A gesehen! Möglicher wäre wieder 8701 oder oder ins alte System ab 8001! Bei den Solobusse könnte es sich ja ausgehen bis 8299! Welche Nummern kriegen die neuen Fahrschulbusse? Liebe Grüße aus dem 15. Bezirk

[Zum Heurigen]

Zum 48A: Ich habe mal bei den WL gefragt ob die tatsächlich auf NG 265 MB zurück umstellen wollen und deren Antwort war,dass Sie sowas gar nicht vorhaben. Könntest du mir sagen von wo du diese Information hast?

[Saurerbus-Wien]

Gib ein "Liste der Wiener Buslinien"! Scroll runter zum 48A! Dort steht: ab 1.Mai 2023 keine XL mehr!

[neo32]

Nur weil es irgend jemand schreibt heißt es nicht das das so kommen wird.
Warum sollten die WL den 48A wieder auf NG265 umstellen.
Die Busse wurden extra für die Linien auf denen sie verkehren gekauft.
Schreib ein Mail an die WL und frag nach ob das so sein wird 

[Linie 255]

Gib ein "Liste der Wiener Buslinien"! Scroll runter zum 48A! Dort steht: ab 1.Mai 2023 keine XL mehr!

Diese Seiten sind sicher praktisch wenn es um übersichten geht, aber weil darin mehrere Personen daran arbeiten, ist die 100% richtigkeit nicht gegeben. Die Wiener Linien sind in solchen Sachen die einzig richtige Quellen.

[64/8]

Gib ein "Liste der Wiener Buslinien"! Scroll runter zum 48A! Dort steht: ab 1.Mai 2023 keine XL mehr!

Diese Seiten sind sicher praktisch wenn es um übersichten geht, aber weil darin mehrere Personen daran arbeiten, ist die 100% richtigkeit nicht gegeben. Die Wiener Linien sind in solchen Sachen die einzig richtige Quellen.

Korrekt, wenn dann sollte man bei den Wiener Linien nachfragen. Denn diese Wikipedia-Liste (für alle, die sich das Suchen ersparen wollen: Link zur Seite ist definitiv nicht zu 100% richtig. Beim 64A wurde die Zeile schon auf den neuen Fahrtverlauf angepasst (daran ist nichts verwerflich), aber bei den Bemerkungen steht, dass der Bus an Sa, So und Feiertagen weiterhin nur zwischen Alterlaa und Perfektastraße fährt und das ist definitiv nicht korrekt. Daher ist, wie Linie 255 es sagt, solche Listen mit  Vorsicht zu genießen und man sollte lieber der Quelle/dem Betreiber trauen.

Und was würde die Umstellung bringen? Eigentlich nicht viel, außer vielleicht volle Busse. Denn immer, wenn ich den 48A benutze, ist er voll und das eben bei den XL-Bussen.

[Linie 255]

Sowieso, es wurden ja 57 neue XL Busse bestellt, also würde es durch diese mutmaßung zu viel Reserve entstehen, was für die WL eher unwirtschaftlich wäre.

[Monorail]

Und was würde die Umstellung bringen? Eigentlich nicht viel, außer vielleicht volle Busse. Denn immer, wenn ich den 48A benutze, ist er voll und das eben bei den XL-Bussen.

Wenn man auf die normalen Gelenker zurückgreift, müsste klarerweise das Intervall angepasst - in diesem Fall verdichtet - werden. Erhöht halt wieder den Fahrzeug- und Personalbedarf.

[Millennium]

Ich glaube nicht das der 48A auf normale Gelenkbusse umgestellt wird - schließlich ist das neben der U3 und dem 46er eine wichtige Verbindung vom Westen der Stadt in die Innenstadt. Auszahlen würde sich das gar nicht weil man 1.) mehr Fahrzeuge braucht und 2.) mehr Personal dafür benötigt.