Nein, sind sie nicht. 2013 im VOR mit alten Frankfurter Bussen mit abgelaufenen Zollkennzeichen rumgefahren, extrem viele Sub-Leistungen von Pletter in Anspruch genommen weil sie nix auf die Reihe bekamen, die Fahrer sind bissig, und ja, die Chefin streitet sich mit allem und jedem... Am 61A mussten sie sich ja sehr an Qualitätsmerkmale halten, was sie halt nicht davon abhielt maximal das Minimum zu erfüllen. Das Unternehmen ist nicht grad in den Top 10 meines (Wiener) Busfirmen-Rankings!
