Zitat von: Linie 25/26 am 30. Dezember 2025, 00:55:12

Zitat von: Monorail am 30. Dezember 2025, 00:38:23In Fällen von Linienüberlagerungen machen 30-Minuten-Takte ja Sinn (etwa bei 29A/B, 68A/B bzw. 6/18, 11/71 etc), wenn die Halbstundentakte halbiert werden.
In Floridsdorf bedient beispielsweise nur der 31er im Halbstundentakt die gesamte Achse Brünner Straße, und das bereits ab Mitternacht. In Kaisermühlen gibt es keinen 92A, auch in Hütteldorf fährt keine einzige Buslinie (z.B. 49A oder 50A) in der Silvesternacht ab. Klar, "war immer schon so", nur besteht in den genannten Gegenden wirklich so wenig bzw. überhaupt kein Bedarf nach Öffis?

Da geht es wohl eher um Personaleinsparung für 24.12/31.12 und 01.01/06.01. Meldet sich für diese Zeiten eigentlich das Personal freiwillig oder wird hier drüber gefahren und eher nicht Rücksicht genommen?

Nachdem am 24. und 31. die Zulagen am lukrativsten sein werden, halte ich es für durchaus realistisch, dass sich genug Mitarbeiter freiwillig melden. Und viele Linien brauchen in der Silvesternacht ohnehin nicht mehr als eine kleine Anzahl Fahrzeuge. Für den halbstündlichen 73A zur Pantucekgasse reicht bspw. schon ein Bus.

Zitat von: Linie 25/26 am 24. Dezember 2025, 00:17:56Eigentlich sollte es für 11A/12 inzwischen auch einen Nachtbus geben. Ich hoffe die WL haben dieses Gebiet im 2./20. nicht vergessen...

Dort kommen in der Silvesternacht immerhin die Schnellbahn, U1 und der 2er hin. Aber ja, dass der 12er nicht fährt ist mMn genauso fragwürdig wie der fehlende 13A.

Zitat von: Monorail am 30. Dezember 2025, 00:38:23In Fällen von Linienüberlagerungen machen 30-Minuten-Takte ja Sinn (etwa bei 29A/B, 68A/B bzw. 6/18, 11/71 etc), wenn die Halbstundentakte halbiert werden.
In Floridsdorf bedient beispielsweise nur der 31er im Halbstundentakt die gesamte Achse Brünner Straße, und das bereits ab Mitternacht. In Kaisermühlen gibt es keinen 92A, auch in Hütteldorf fährt keine einzige Buslinie (z.B. 49A oder 50A) in der Silvesternacht ab. Klar, "war immer schon so", nur besteht in den genannten Gegenden wirklich so wenig bzw. überhaupt kein Bedarf nach Öffis?

Da geht es wohl eher um Personaleinsparung für 24.12/31.12 und 01.01/06.01. Meldet sich für diese Zeiten eigentlich das Personal freiwillig oder wird hier drüber gefahren und eher nicht Rücksicht genommen?

In Fällen von Linienüberlagerungen machen 30-Minuten-Takte ja Sinn (etwa bei 29A/B, 68A/B bzw. 6/18, 11/71 etc), wenn die Halbstundentakte halbiert werden.
In Floridsdorf bedient beispielsweise nur der 31er im Halbstundentakt die gesamte Achse Brünner Straße, und das bereits ab Mitternacht. In Kaisermühlen gibt es keinen 92A, auch in Hütteldorf fährt keine einzige Buslinie (z.B. 49A oder 50A) in der Silvesternacht ab. Klar, "war immer schon so", nur besteht in den genannten Gegenden wirklich so wenig bzw. überhaupt kein Bedarf nach Öffis?

Zitat von: Elin Lohner am 29. Dezember 2025, 14:27:58

Zitat von: Linie 25/26 am 29. Dezember 2025, 12:58:26Leopoldau ist auch recht nah (im Vergleich zu anderen) bzw. kann man dann gleich den 72A zum N75 übergehen lassen.

Im Falle vom 72A könnte man sich überlegen diesen mit dem 77A zu verknüpfen (Sofern es geplant ist den 77A, nach der Verlängerung des 18ers zum Stadion, zu kürzen).

Wahrscheinlich wird das so kommen irgendwann nach den Änderungen 2026. Zuerst wird der 77A zum faktischen Rundkurs zw. Schlachthausgasse und Rennweg  und die »berühmte 11er-Strecke« übernimmt ein neuer 78A zw. Stadion und Stadlauer Brücke - Praterkai - Lusthaus.

Aber dennoch sollten 2026 schon jeweils 80A oder 72A gegenseitig verlängert werden und endlich das Gebiet rund um den OBI/ wenigstens bisserl anbinden.

Wenn die WL warten, dann kommt eh dein Vorschlag @Elin Lohner, weil das eine recht einfache Lösung sein wird...

Zitat von: Linie 25/26 am 29. Dezember 2025, 12:58:26

Zitat von: NL 8687 am 29. Dezember 2025, 12:41:15Ist das mit dem Eigenbetrieb der WL fix, oder führt man eine neue Ausschreibung durch? Der Eigenbetrieb würde mich schon wundern ... für den Fall würde ziemlich sicher die RAX diesen durchführen, wofür unzählige NL herhalten müssten, die aktuell gar nicht vorhanden sind.

Leopoldau ist auch recht nah (im Vergleich zu anderen) bzw. kann man dann gleich den 72A zum N75 übergehen lassen.

Im Falle vom 72A könnte man sich überlegen diesen mit dem 77A zu verknüpfen (Sofern es geplant ist den 77A, nach der Verlängerung des 18ers zum Stadion, zu kürzen).

Zitat von: NL 8687 am 29. Dezember 2025, 12:41:15Ist das mit dem Eigenbetrieb der WL fix, oder führt man eine neue Ausschreibung durch? Der Eigenbetrieb würde mich schon wundern ... für den Fall würde ziemlich sicher die RAX diesen durchführen, wofür unzählige NL herhalten müssten, die aktuell gar nicht vorhanden sind.

Leopoldau ist auch recht nah (im Vergleich zu anderen) bzw. kann man dann gleich den 72A zum N75 übergehen lassen.

Ist das mit dem Eigenbetrieb der WL fix, oder führt man eine neue Ausschreibung durch? Der Eigenbetrieb würde mich schon wundern ... für den Fall würde ziemlich sicher die RAX diesen durchführen, wofür unzählige NL herhalten müssten, die aktuell gar nicht vorhanden sind.

Zitat von: Monorail am 24. Dezember 2025, 18:41:03Selbes Spiel wie jedes Jahr eigentlich, kein 11A, 13A und 48A, und zusätzlich fahren alle Linien, die nicht den Ersten Bezirk erreichen, ab Mitternacht nur noch alle 30 (statt 15) Minuten.

Weiß jemand, wann der durchgehende Silvester-Viertelstundentakt bei Bus & Bim aufgegeben wurde? Einige Bimlinien fahren ja wenigstens noch bis 2 alle 15 Minuten, das war's aber auch.

Das letzte Mal war der Jahreswechsel 2019/2020, bis dahin fuhren die Bim und Busse bis in der Früh alle 15min, ausgenommen 68AB und 73A.
2020 und 2021 weiß ich gar nicht, obs überhaupt einen Silvesterverkehr gab, wegen der Pandemie, ab 2022 fuhr dann alles nur mehr 30minütig, so wie aktuell.

Zitat von: NL 8687 am 13. Oktober 2025, 07:01:518285 und 8286 werben seit letzter Woche für die Stadt Wien ("Wien baut vor")

Mittlerweile wurde die Werbung wieder entfernt.

Zitat von: Linie 25/26 am 24. Dezember 2025, 16:11:59Beim N31 sind höchstwahrscheinlich die neuen Busse im Auslauf?

Die sollten jetzt täglich dort unterwegs sein, kamen mir aber damals nicht unter.