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#71
Chronik / Antw:Haltestellenumbenennung
Letzter Beitrag von Pat1305 - 22. Juni 2026, 13:04:06
Zitat von: WienMobilHaltestellenumbenennungen ab 01.07.2026
Linien 30A und 31A
alt: Ruthnergasse
neu: Siemensplatz
Linien 36A und 36B
alt: Carabelligasse/Ruthnergasse
neu: Ruthnergasse

Haltestellenumbenennung ab 06.07.2026
Linie 47B in Richtung Hüttelberg
alt: Linzer Straße/Flötzersteig
neu: Bahnhofstraße
#72
Zukunftsperspektiven / Antw:51A/51B
Letzter Beitrag von DaedalusBC304 - 22. Juni 2026, 07:43:03
"und es gibt noch mehr Verbindungen zwischen den Bezirken Hietzing und Penzing."

Also unter einer Verbindung ZWISCHEN zwei Bezirken verstehe ich das anderes, als an der "Grenze" erst einmal umsteigen zu müssen  :-X
#73
Zukunftsperspektiven / Antw:Verlängerung Bim-Linie 18...
Letzter Beitrag von Harry - 21. Juni 2026, 09:43:47
Angeblich hätte sollen die WLV den 78A in Direktvergabe betrieben werden sollen, dieser wurde aber im Tausch gegen den neuen 63B abgetauscht, der später in Hetzendorf als Verstärker bis zur  <U> 6 Am Schöpfwerk fahren soll.
#74
Zukunftsperspektiven / Antw:51A/51B
Letzter Beitrag von Monorail - 21. Juni 2026, 06:11:48
Zitat von: bus am 19. Juni 2026, 14:09:18...werden die Intervalle auf das Doppelte reduziert....

Das ist ein Satz :fp:
Bei dem Satz passt generell vorne und hinten nichts zusammen, man hätte ihn am besten auch ganz weglassen dürfen.  ::)
Die Fahrpläne beider Linien sind bereits abrufbar, und jener für den 51A zeigt die erwarteten empfindlichen Verschlechterungen zw. Ottakringer Bad und Toricelligasse: 10-12- statt 6-8-Minuten-Takt von 5 45 bis 7 sowie 8 bis 9 Uhr, 10 statt 6-7 Minuten  am NM (bzw. sogar 12 statt 7,5 in den Ferien!), 15 statt 10 Minuten am Wochenende. Ähnlich zu 29A/B.
Das Hanusch-KH bekommt seinen täglichen Busanschluss, und die Kernstrecke Kennedybrücke bis Toricelligasse eine in Summe ordentliche Angebotsausdehnung; eben auf Kosten der Strecke in der nördl. Ameisbachzeile.
#75
Zukunftsperspektiven / Antw:Verlängerung Bim-Linie 18...
Letzter Beitrag von Monorail - 21. Juni 2026, 02:02:47
Zitat von: Linie 25/26 am 21. Juni 2026, 01:09:58
Zitat von: Monorail am 21. Juni 2026, 00:12:41
Zitat von: 25er am 20. Juni 2026, 17:21:22
Zitat von: Linie 25/26 am 20. Juni 2026, 17:10:58• Und natürlich 79A/B bis Stadion
Wahrscheinlich wäre das erst bei der nächsten Ausschreibung möglich.
Und wenn ab September eine neue Linie (Hausnr. 80B) eingeführt wird, die von der Chrastekgasse zum Stadion (mit Stehzeit dort) und wieder retour fährt?
Betrieblich als Verlängerung der Linien 79A/B mit demselben Fahrzeug, sodass für einige Minuten nur (Fahrer)fahrplan und Fahrzeuganzeigen gewechselt werden brauchen. :up:
Wäre diese Lösung nicht zu kompliziert für die WL? Dann kann man ja gleich 79A-Verstärker zwischen Stadion und Lusthaus einführen, ohne einen 78A.
Die regulären Kurse beider 79er verenden dann aber weiterhin bei der Chrastekgasse.
#76
Zukunftsperspektiven / Antw:Verlängerung Bim-Linie 18...
Letzter Beitrag von Linie 25/26 - 21. Juni 2026, 01:09:58
Zitat von: Monorail am 21. Juni 2026, 00:12:41
Zitat von: 25er am 20. Juni 2026, 17:21:22
Zitat von: Linie 25/26 am 20. Juni 2026, 17:10:58• Und natürlich 79A/B bis Stadion
Wahrscheinlich wäre das erst bei der nächsten Ausschreibung möglich.
Und wenn ab September eine neue Linie (Hausnr. 80B) eingeführt wird, die von der Chrastekgasse zum Stadion (mit Stehzeit dort) und wieder retour fährt?
Betrieblich als Verlängerung der Linien 79A/B mit demselben Fahrzeug, sodass für einige Minuten nur (Fahrer)fahrplan und Fahrzeuganzeigen gewechselt werden brauchen. :up:
Wäre diese Lösung nicht zu kompliziert für die WL? Dann kann man ja gleich 79A-Verstärker zwischen Stadion und Lusthaus einführen, ohne einen 78A.
#77
Zukunftsperspektiven / Antw:Verlängerung Bim-Linie 18...
Letzter Beitrag von Monorail - 21. Juni 2026, 00:12:41
Zitat von: 25er am 20. Juni 2026, 17:21:22
Zitat von: Linie 25/26 am 20. Juni 2026, 17:10:58• Und natürlich 79A/B bis Stadion
Wahrscheinlich wäre das erst bei der nächsten Ausschreibung möglich.
Und wenn ab September eine neue Linie (Hausnr. 80B) eingeführt wird, die von der Chrastekgasse zum Stadion (mit Stehzeit dort) und wieder retour fährt?
Betrieblich als Verlängerung der Linien 79A/B mit demselben Fahrzeug, sodass für einige Minuten nur (Fahrer)fahrplan und Fahrzeuganzeigen gewechselt werden brauchen. :up:
#78
Chronik / Antw:Ausmusterung der ältesten...
Letzter Beitrag von 97A - 20. Juni 2026, 18:39:28
Ja, hätte 8860-8863 heißen sollen.
8864 ist heute am 29AB.
#79
Zukunftsperspektiven / Antw:Verlängerung Bim-Linie 18...
Letzter Beitrag von 25er - 20. Juni 2026, 17:21:22
Zitat von: Linie 25/26 am 20. Juni 2026, 17:10:58• Und natürlich 79A/B bis Stadion

Wahrscheinlich wäre das erst bei der nächsten Ausschreibung möglich.

Zitat von: Linie 25/26 am 20. Juni 2026, 17:10:58• Der 78A wirkt/ist extrem kurz

Und wird trotzdem länger als der 27B sein.  :D

Zitat von: Linie 25/26 am 20. Juni 2026, 17:10:58• Der ganze 11A fehlt plötzlich?

Durch die 18er-Verlängerung ändert sich nichts am 11A, wieso sollte er also auf dieser Infografik über die Änderungen am Busnetz überhaupt aufscheinen?
#80
Zukunftsperspektiven / Antw:Verlängerung Bim-Linie 18...
Letzter Beitrag von Linie 25/26 - 20. Juni 2026, 17:10:58
Zitat von: Pat1305 am 20. Juni 2026, 15:52:35Unter https://www.wienerlinien.at/neubau/linie-18-verlaengerung findet sich bereits folgende Skizze:
Also da sieht man genau, welche (besseren) Kombinationen hier möglich gewesen wären:
• 80A + 77A/72A übernimmt bis Neu Marx und weiter bis Markhofgasse.
• 77A ab Neu Marx bis Gasometer/bzw. übernimmt gleich den 72A
• Und natürlich 79A/B bis Stadion
• Der 78A wirkt/ist extrem kurz
• Der ganze 11A fehlt plötzlich?

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