Ein LKW ist heute Nachmittag auf der Seitenhafenstraße in einen Bus der Linie 79B reingefahren.
Link

8709 (W 4993 LO) am 24A

heutige LPD-Auslauf in Erzherzog-Karl-Straße:

94A - 8296
26A - 8568, 8575, 8579, 8591

Und noch ein kleiner RAX-Auzug von heute Nachmittag :

13A: 8056
14A: 8013
15A: 8991, 8998, 8026, 8048, 8057, 8066, 8070, 8079, 8083, 8090, 8091
69A: 8006, 8053
74A: 8028, 8051

Nachtrag City-Auslauf 12.9.:
1A
8255
8101
8209

2A
8386 bis 14:00 Stephansplatz
8358
8354
8357

3A
8351
8355
8386 ab 14:15 Oper bzw 14:00 Stephansplatz
8356
8352

Von heute Vormittag:

4A: 8263, 8265, 8271, 8280, 8286
9A: 8406, 8431, 8443, 8449
11A: 8535, 8537, 8580, 8585
12A: 8261, 8267, 8268, 8270, 8275, 8277, 8279, 8284, 8285
38A: 8399, 8225, 8228, 8242
39A: 8219, 8221, 8239, 8249, 8297
40A: 8918

8096 (W 4987 LO) gerade am 24A

Zitat von: oepnvlover am 13. September 2026, 18:04:35Ich würde ihn ab der Station Plankenmaisstraße über die Salbei- und Hartlebengasse bis zur Langobardenstraße schicken und dort dann zur Hardeggasse fahren lassen. Zurück würde ich ihn dann auch über Hartleben und Salbei fahren lassen, mit dem Unterschied, dass er bei der Kreuzung Salbei # Rittersporn, in die Rittersporn einbiegen sollte um dann über die Plankemnais zurück zur Station Plankenmais zu gelangen

Hardeggasse als Endstation geht auch. Wäre nur die Frage, ob das Donauspital als Ziel nicht relevanter ist (Spital, Einzugsgebiet etc.).
Die genannte Schleifenfahrt beim Donauspital wäre mMn nicht schlimm, das selbe Spiel hat man jetzt schon beim 95A (Biberhaufen) oder 97A (Breitenlee) auch und niemand ist davon noch gestorben.

Und ob der Bus über EHKS-Plankenmais oder Salbei-Rittersporn-Plankenmais fährt, ist ziemlich egal.

Zitat von: Monorail am 12. September 2026, 04:17:53Konkret: von der Hst. Plankenmaisstraße weiter durch Salbei- und Hartlebengasse zur U2 Donauspital, retour über Zschokkegasse - Reclamgasse - Hartlebengasse - Erzherzog-Karl-Straße - Plankenmaisstraße.
Die Station Contiweg in FR Donauspital käme chronologisch dann vor der Hst. Plankenmaisstraße, an der Kreuzung Aspernstraße#Plankenmaisstraße, wo sich schon jetzt die Hst. in Gegenrichtung befindet.

Zusätzliche Haltestellen: Kamelienweg, Hartlebengasse (26A), Hausgrundweg (ab hier Schleifenfahrt) -> Höchsmannweg -> Donauspital (25,95A,U2) -> Reclamgasse -> Hausgrundweg.


Ob die neu geschaffene Querverbindung zwischen Hirschstetten und der Langobardenstraße genug Fahrgastpotential hätte, um den 95B (wieder) zu einer ganztägig geführten Werktagslinie (ggf. mit Samstagsbetrieb) auszuweiten, weiß ich nicht.
Jedenfalls wäre der Weg zur U2 aus der westlichen Quadenstraße und dem Hirschstettner Ortskern kürzer als mit dem 95A, der noch den weiten Bogen über Genochplatz/EHKS zum Donauspital zurück machen muss. Zusätzlich bekommen die Grätzln rund um die Plankenmaistraße und Hartlebengasse eine Alternative zum i.d.R. längeren Fußweg zum 22A und 26A, die bei stadteinwärtigen Fahrten außerdem die 'ungünstigere' U-Bahn-Station anfahren.

Meinungen?

Da ich mir nicht vorstellen kann wie ein Bus gescheit beim Donauspital wenden soll und ich auch die Idee, so unterscheidlich in beide Richtungen zu fahren nicht unbedingt gut finde, würde ich an dem Vorschlag ein paar kleinere Änderungen vornehmen. Ich würde ihn ab der Station Plankenmaisstraße über die Salbei- und Hartlebengasse bis zur Langobardenstraße schicken und dort dann zur Hardeggasse fahren lassen. Zurück würde ich ihn dann auch über Hartleben und Salbei fahren lassen, mit dem Unterschied, dass er bei der Kreiúzung Salbei # Rittersporn, in die Rittersporn einbiegen sollte um dann über die Plankemnais zurück zur Station Plankenmais zu gelangen

8434/9A machte sich eine Pause in der wieder bediente Hst. Bhf Meidling, Eichenstraße