WL: Ausschreibung: Lieferung von E-, Solo-, Gelenk- und überlangen Gelenkbussen

[97A]

Ebenso 8064. Ausständig ist nur noch der 8039 und die 20 E-Busse, wobei die auch nicht mehr allzu lange auf sich warten lassen sollten.

[Nr.8930]

Ebenso 8064. Ausständig ist nur noch der 8039 und die 20 E-Busse, wobei die auch nicht mehr allzu lange auf sich warten lassen sollten.

Ich glaub spätestens dann sind die NL in der RAX bzw. AHT Geschichte.

[Elin Lohner]

Wie mir eben bei diesem Beitrag aufgefallen ist, besitzt der W 4594 LO (Die Betriebsnummer konnte ich nicht entziffern) offenbar Sensoren am Bug (oder handelt es sich hierbei um ähnliche Abbiegeassistenten, wie bei den Bussen von Gschwindl?).

Falls das der Fall sein sollte: Sollen alle Busse der Wiener Linien damit ausgerüstet werden oder ist das lediglich ein Testbetrieb?

[m-Wagen]

Am Bug und am Heck haben das alle 2024 gelieferten Busse

[Wiener]

Seit Juli 2024 müssen alle Neufahrzeuge mit Abbiegeassistenten ausgerüstet sein, ist eine EU-Richtlinie.

[Alex]

Wie mir eben bei diesem Beitrag aufgefallen ist, besitzt der W 4594 LO (Die Betriebsnummer konnte ich nicht entziffern) offenbar Sensoren am Bug (oder handelt es sich hierbei um ähnliche Abbiegeassistenten, wie bei den Bussen von Gschwindl?).

Falls das der Fall sein sollte: Sollen alle Busse der Wiener Linien damit ausgerüstet werden oder ist das lediglich ein Testbetrieb?

Laut dieser Liste ist das dann 8053: https://xover.mud.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Type_Citaro_NG_265_MB_(Mercedes)

[62B]

Die neuen Normalbusse erhalten nach dem 8299 nun doch wieder 81er Nummern!
Gestern fuhr 8103 II am 94A.

[Nr.8930]

Die neuen Normalbusse erhalten nach dem 8299 nun doch wieder 81er Nummern!
Gestern fuhr 8103 II am 94A.

Tatsächlich? Gibts da eventuell auch Fotos?
Das ist doch ungewöhnlich und müsste im Umkehrschluss auch bedeuten, dass es bei den NG nach 8099 auch wieder mit 87xx weitergeht.

[62B]

Die neuen Normalbusse erhalten nach dem 8299 nun doch wieder 81er Nummern!
Gestern fuhr 8103 II am 94A.

Tatsächlich? Gibts da eventuell auch Fotos?
Das ist doch ungewöhnlich und müsste im Umkehrschluss auch bedeuten, dass es bei den NG nach 8099 auch wieder mit 87xx weitergeht.

ich habe gestern auf Instagram ein kurzes Video und Fotos gesehen. Außerdem dürften bald neue Capycity kommen. Ebenfalls auf Insta gesehen.

Ja, eine Zweitbesetzung mit der gleichen Bustype dürfte es noch nie gegeben haben.

[Harry]

Vielleicht werden Sie nachträglich unbenannt. Wundert mich ebenso; dass LPD jetzt gleich Neuwagen bekommt

[29A]

Warum sollte LPD keine Neuwagen bekommen? 81??-8209 sowie 8501-8517 sind alles 2017er also werden die Logischerweise auch gegen ganz neue getauscht.

[62B]

Vielleicht werden Sie nachträglich unbenannt. Wundert mich ebenso; dass LPD jetzt gleich Neuwagen bekommt

warum sollten sie umnummeriert werden, wenn die 81er eh aktuell wieder frei sind?

Auch der Kommentar bzgl Neuwagen für LPD ist nicht nachvollziehbar, wie eh schon jemand anderer bemerkt hat 

[29A]

Daher wäre es dann auch wahrscheinlich dass man nach 8099 bei 8701 wieder anfängt.

[Alex]

Die neuen Normalbusse erhalten nach dem 8299 nun doch wieder 81er Nummern!
Gestern fuhr 8103 II am 94A.

Tatsächlich? Gibts da eventuell auch Fotos?
Das ist doch ungewöhnlich und müsste im Umkehrschluss auch bedeuten, dass es bei den NG nach 8099 auch wieder mit 87xx weitergeht.

Hier gibt es ein Video von 8103: https://www.youtube.com/watch?v=ZYyiJiWrQds

[Harry]

Vielleicht werden Sie nachträglich unbenannt. Wundert mich ebenso; dass LPD jetzt gleich Neuwagen bekommt

warum sollten sie umnummeriert werden, wenn die 81er eh aktuell wieder frei sind?

Auch der Kommentar bzgl Neuwagen für LPD ist nicht nachvollziehbar, wie eh schon jemand anderer bemerkt hat 

Was ist hier nicht nachvollziehbar? Ich habe es nur festgestellt; nachdem es mir hier aufgefallen ist....