WL: Ausschreibung: Lieferung von E-, Solo-, Gelenk- und überlangen Gelenkbussen

[Bus62A]

8922 ist ebenfalls schon in der SPB!

Der ist aber noch ein alter Bus.

Wieso ist ein Bus aus 2022 schon als alt zu bezeichnen - dafür hätte ich eine Erklärung

Oh ok ich dachte die alten Busse gingen bis 8922.

[65A]

Bei EVOBus stehen wieder ein paar neue NG 265 MB.
Neue NL 220 MB stehen derzeit nicht dort!

[29A]

Die Busse ohne Nummern sind doch abgemeldete sieht man daran das diese keine Rückfahrkammera haben.

[Cracovian_E1]

Richtig! - noch dazu haben die das "BOTY" 2013 Pickerl (Bus of the Year) oben!
Ebenso noch das alte Citaro-Logo - was ich so am Bild bemerkt habe.

[Schienenchaos]

Bei einigen der ältesten Wagen wurden dafür bereits die Logos entfernt. So zB am 8741

[Cracovian_E1]

Wo kommen die älteren Mercedes-Busse überhaupt später hin? (Gerne auch per PN!)
Gerade nach dem Putin-Krieg könnten die Ukraine solche Busse gut gebrauchen können -
oder nach "guter alter Tradition" in das bosnische Sarajevo kommen. (GRAS und/oder Centrotrans)

[Harry]

Wo kommen die älteren Mercedes-Busse überhaupt später hin? (Gerne auch per PN!)
Gerade nach dem Putin-Krieg könnten die Ukraine solche Busse gut gebrauchen können -
oder nach "guter alter Tradition" in das bosnische Sarajevo kommen. (GRAS und/oder Centrotrans)

Der Krieg dauert wohl noch an? Als Panzersperren vielleicht....ob sie das jedoch aushalten...Denke eher die werden in Deutschland Abnehmer finden....

[Nr.8930]

8930 heute am 63A!

[Pez]

Wo kommen die älteren Mercedes-Busse überhaupt später hin? (Gerne auch per PN!)
Gerade nach dem Putin-Krieg könnten die Ukraine solche Busse gut gebrauchen können -
oder nach "guter alter Tradition" in das bosnische Sarajevo kommen. (GRAS und/oder Centrotrans)

Die wird EVO Bus in ganz Europa verkaufen, da es ja Leasing Fahrzeuge sind!

[65A]

Damit hier auch die neuen NG 265 MB vertreten sind

[Silentium]

Etwas Off-Topic:

finde es fast schon bezeichnend, dass nach 2 Jahren Sperre der Tür 1 es noch immer nur dieses tolle Plastikband als Absperrung gibt. Sieht in vielen Bussen einfach nur bescheiden aus. Da hätte man mittlerweile eine schönere Lösung finden können.

[Harry]

Etwas Off-Topic:

finde es fast schon bezeichnend, dass nach 2 Jahren Sperre der Tür 1 es noch immer nur dieses tolle Plastikband als Absperrung gibt. Sieht in vielen Bussen einfach nur bescheiden aus. Da hätte man mittlerweile eine schönere Lösung finden können.

Muss doch originell nach Wiener Linien aussehen, bringen tut es eh nix.... Beneide Bratislava - die haben anständige Kabinen für die Fahrer und brauchen solches Baustellenband nicht

[Autobusfan]

Etwas Off-Topic:

finde es fast schon bezeichnend, dass nach 2 Jahren Sperre der Tür 1 es noch immer nur dieses tolle Plastikband als Absperrung gibt. Sieht in vielen Bussen einfach nur bescheiden aus. Da hätte man mittlerweile eine schönere Lösung finden können.

Muss doch originell nach Wiener Linien aussehen, bringen tut es eh nix.... Beneide Bratislava - die haben anständige Kabinen für die Fahrer und brauchen solches Baustellenband nicht

Versteh es ja sowieso nicht: In den WL-Bussen darf man vorn nicht ein- und aussteigen, dafür mittlerweile wieder vor sitzen. In vielen Regionalbussen darfst hingegen vorn einsteigen, dafür aber nicht vorn sitzen. Warum ist mal das eine und mal das andere verboten?

[Nr.8930]

Heute Morgen wurden 8123 und 8723 nach Wiener Neudorf überstellt wo die Abmeldung erfolgt ist.

[63A]

Somit sind noch 11 aktive NG 265 MB (BJ: 2013) im Einsatz,wenn ich es richtig verstanden habe.? Unvorstellbar das die jetzt weg sind. Vor gerade mal 8 Jahren waren das die modernsten Busse  .