WL: Ausschreibung für Schienenersatzverkehre 2024

[Cracovian_E1]

Schlusstermin für den Eingang der Angebote: 19.10.2023
Beginn: 11.03.2024
Ende: 18.08.2024
https://wstw.vergabeportal.at/Detail/163067

[Rapidler]

Im August soll es einen Ersatzverkehr für die Straßenbahnlinie 26 im Bereich Kagraner Platz  - Hausfeldstraße geben, so steht es im Tramwayforum

[Bus33A]

Der recht magere SEV 2024:
42E
Währinger Straße, Volksoper U - Rosensteingasse
11.03.2024 - 29.03.2024
(mit Normalbussen)

26E
Kagraner Platz U – Hausfeldstraße U
05.08.2024 - 18.08.2024
(mit Norrmal- & Gelenkbussen)

[Rapidler]

Warum fährt der 42E bis zur Rosensteingasse? Wo genau finden die Arbeiten statt und ist auch der 9er davon betroffen?

[97A]

Wenn der 42E zur Rosensteingasse fährt, wird der 9er sicher auch davon betroffen sein.

[264]

In der Engerthstraße neben der Millenium City wurde eine neue Doppelhaltestelle mit den klassischen WL-Haltestellenschildern für den kommenden Stammstrecken-SEV errichtet.

[Bus33A]

Ist das nicht einfach die Verlegung der derzeitigen Haltestelle von 5A, 11A, 11B & N8 richtung Friedrich-Engels-Platz in die Engerthstraße 61 (siehe WienMobil)?
Diese gilt ab Heute für etwa 2 Jahre.

Haltestellenverlegung der Linien 5A Richtung Griegstraße, 11A Richtung Heiligenstadt S U, 11B Richtung Friedrich-Engels-Platz. N8 Richtung Alterlaa

Haltestelle: Handelskai S U

Von: Engerthstraße unter U-Bahn- und Nordbahnbrücke

Nach: Engerthstraße 61

Dauer:  02. Oktober 2023, 07:00 Uhr für etwa zwei Jahre

Grund: Neubau eines Stiegenab- und aufganges zu den S-Bahn-Bahnsteigen

[Rapidler]

In der Engerthstraße neben der Millenium City wurde eine neue Doppelhaltestelle mit den klassischen WL-Haltestellenschildern für den kommenden Stammstrecken-SEV errichtet.

Also werden Busse während der Teilsperre eingesetzt? Das ist keine gute Idee, da könnte man einen Ersatzverkehr mit Straßenbahnen auf der Strecke Floridsdorf - 31 - 2 - Heinestraße  - Praterstern einrichten.

[89A]

Grund: Neubau eines Stiegenab- und aufganges zu den S-Bahn-Bahnsteigen

Aha? Interessant!

Gibt es nähere Details und weitere Infos zu diesen Plänen?

[Pat1305]

Bei Wien Handelskai werden Bahnsteige verlängert, damit künftig längere Züge in der Station halten können. Dafür werden das S-Bahn Tragwerk verbreitert und zusätzliche Ausgänge mit Liftanlagen im Bereich Engerthstraße errichtet. Im Zuge der Modernisierungs­maßnahmen wird auch der Maria-Restituta-Platz neu gestaltet. Die Detailplanung der Platzgestaltung wird in enger Abstimmung mit den Projektpartnern erarbeitet.
Bauzeit: 2023 bis 2026

Info ÖBB

MeinBezirk: Zeitungsbericht und Visualisierung Handelskai

[97A]

In der Engerthstraße neben der Millenium City wurde eine neue Doppelhaltestelle mit den klassischen WL-Haltestellenschildern für den kommenden Stammstrecken-SEV errichtet.

Also werden Busse während der Teilsperre eingesetzt? Das ist keine gute Idee, da könnte man einen Ersatzverkehr mit Straßenbahnen auf der Strecke Floridsdorf - 31 - 2 - Heinestraße  - Praterstern einrichten.

Wäre aber auch etwas, wo die WL mitspielen müssten. Machen die aber nicht. Deswegen bleibts bei Bussen.

[Benni]

Ich bin gespannt wie man das mit Bussen stemmen will. Freiwillig werde ich wahrscheinlich nicht mitfahren wollen.

[Harry]

Ich bin gespannt wie man das mit Bussen stemmen will. Freiwillig werde ich wahrscheinlich nicht mitfahren wollen.

Mal sehen wer dann wirklich fahren wird und welches Material hier eingesetzt wird, wenn wirklich Postbus damit beauftragt wird, wird man wieder die üblichen Verdächtigen sehen

[97A]

Ich bin gespannt wie man das mit Bussen stemmen will. Freiwillig werde ich wahrscheinlich nicht mitfahren wollen.

Angepasste Fahrpläne, Umleitungen und ein dichter SEV. Man muss nicht die gesamte Kapazität ersetzen, wenn man z.B. alle REX über Stadlau umleiten kann.

[abc]

In der Engerthstraße neben der Millenium City wurde eine neue Doppelhaltestelle mit den klassischen WL-Haltestellenschildern für den kommenden Stammstrecken-SEV errichtet.

Also werden Busse während der Teilsperre eingesetzt? Das ist keine gute Idee, da könnte man einen Ersatzverkehr mit Straßenbahnen auf der Strecke Floridsdorf - 31 - 2 - Heinestraße  - Praterstern einrichten.

Wäre aber auch etwas, wo die WL mitspielen müssten. Machen die aber nicht. Deswegen bleibts bei Bussen.

Außerdem würde die Straßenbahn die Station Handelskai (Millenium City mit immerhin 40.000 Besucherinnen und Besuchern pro Tag, S45) nicht erreichen, und der Umweg über Tabor- und Heinestraße würde viel Zeit kosten.

Wenn der O-Wagen über die Engerthstraße zum Friedrich-Engels-Platz verlängert würde (was auch auch ohne Stammstreckensperre sinnvoll wäre), wäre ein Ersatzverkehr mit Straßenbahnen natürlich sinnvoll.

Ich bin gespannt wie man das mit Bussen stemmen will. Freiwillig werde ich wahrscheinlich nicht mitfahren wollen.

Angepasste Fahrpläne, Umleitungen und ein dichter SEV. Man muss nicht die gesamte Kapazität ersetzen, wenn man z.B. alle REX über Stadlau umleiten kann.

Ja, so, wie es auch bei der ganz großen Sperre 2026/27 zwischen Hauptbahnhof und Praterstern sein wird: man wird einfach nicht die ganze Kapazität der Stammstrecke mit unmittelbar parallelen Angeboten ersetzen können - viele werden sich auch ganz andere Wege suchen. Umso ärgerlicher ist z.B. der Gleiszustand in der Donaufelder Straße, eigentlich wären 25er/26er+U1 auch eine gute Umfahrungsmöglichkeit.