Aufwertung 57A

[pTn]

Ab 22.4.20 war dann ein weiterer eCitaro unterwegs, mehr Bilder hier: http://bit.ly/3asEtYY

[Pez]

Sieht fesch aus, der neue Stern! 

[Linie 255]

Geschmackssache, für mich sieht es aus wie ein Toaster.

[Pez]

Geschmackssache, für mich sieht es aus wie ein Toaster.

Ah geh, da gibt's schichare! 

[Linie 255]

Geschmackssache, für mich sieht es aus wie ein Toaster.

Ah geh, da gibt's schichare! 

Sicher, dennoch gehört der bei meinen geschmack auch nicht zu den schönsten

[63A]

Seit heute fährt bis einschließlich 12.3 BS wieder ein MAN - Testbus am 57A!

[63A]

Gerade,jetzt wegen der Sperre der U2 und den fast täglichen Sperren des Rings wäre eine provisorische Verlängerung des 57A zum Volkstheather günstig. Oder Eventuell eine Verlängerung des 4A vom Karlsplatz via Getreidemarkt und Museumsquartier zum Volkstheather.

[63A]

Seit heute und noch bis 01.10 fährt ein E-Bus von 07:00 Uhr - 14:00 Uhr am 57A vom österreichischen Startup Silenth.

[RAX]

Gumpendorfer Straße NEU - ÖPNV

• Bushaltestelle Gfrornergasse: Es gibt Bedarf an einer zusätzlichen Bushaltestelle im Bereich der Gfrornergasse. Die genaue Verortung wird überprüft.
• Bushaltestelle Kurt-Pint-Platz: Sowohl die stadteinwärts als auch die stadtauswärts liegende Bushaltestelle soll vor dem Platz angeordnet werden, um die Attraktivität des Platzes zu erhöhen.
• Bushaltestelle Köstlergasse: Die derzeit eng beieinander liegenden Bushaltestellen Laimgrubengasse und Stiegengasse sollen zu einer neuen Haltestelle bei der Köstlergasse zusammengelegt werden.
• Bushaltestelle Getreidemarkt: Die stadtauswärts liegende Bushaltestelle soll näher an den Schuleingang in der Rahlgasse verschoben werden.

https://www.wien.gv.at/mariahilf/gumpendorfer-strasse

[Monorail]

Gumpendorfer Straße NEU - ÖPNV

• Bushaltestelle Gfrornergasse: Es gibt Bedarf an einer zusätzlichen Bushaltestelle im Bereich der Gfrornergasse. Die genaue Verortung wird überprüft.
• Bushaltestelle Kurt-Pint-Platz: Sowohl die stadteinwärts als auch die stadtauswärts liegende Bushaltestelle soll vor dem Platz angeordnet werden, um die Attraktivität des Platzes zu erhöhen.
• Bushaltestelle Köstlergasse: Die derzeit eng beieinander liegenden Bushaltestellen Laimgrubengasse und Stiegengasse sollen zu einer neuen Haltestelle bei der Köstlergasse zusammengelegt werden.
• Bushaltestelle Getreidemarkt: Die stadtauswärts liegende Bushaltestelle soll näher an den Schuleingang in der Rahlgasse verschoben werden.

https://www.wien.gv.at/mariahilf/gumpendorfer-strasse

Jetzt noch den 57A über den Getreidemarkt mit dem 4A am Karlsplatz zu einer Linie verbinden und die neue Linie von der Wittelsbachstraße über die Rotundenallee zur U2 Krieau weiterführen, und schon ist die neue attraktive Durchgangslinie fertig.

[Elin Lohner]

Jetzt noch den 57A über den Getreidemarkt mit dem 4A am Karlsplatz zu einer Linie verbinden und die neue Linie von der Wittelsbachstraße über die Rotundenallee zur U2 Krieau weiterführen, und schon ist die neue attraktive Durchgangslinie fertig.

Das scheitert jedoch an der fehlenden Abbiegemöglichkeit beim Getreidemarkt zur Gumpendorfer Straße, in Fahrtrichtung Rudolfsheim.

[Bus33A]

Das lässt sich schnell ändern: Abbiegeverbot ausg. Busse. So wie in dem Bereich die Gumpendorfer Straße eine Einbahn ist ausg. Busse, Straßendienst, Sicherheitsdienst...
Oder eine Ehrenrunde über aktuelle 59A-Hst Museumsquartier drehen.

[Monorail]

Das lässt sich schnell ändern: Abbiegeverbot ausg. Busse. So wie in dem Bereich die Gumpendorfer Straße eine Einbahn ist ausg. Busse, Straßendienst, Sicherheitsdienst...
Oder eine Ehrenrunde über aktuelle 59A-Hst Museumsquartier drehen.

Alternativ ließe sich über Makartgasse - Schillerplatz - Nibelungengasse zur Gumpendorfer Straße fahren. Das Abbiegen vom Getreidemarkt ist wahrscheinlich trotzdem die naheliegendste Lösung. Frage ist halt, was man dort für die Linksabbiegespur kassiert, denn wenn abgesehen von Bus, Straßendienst. etc. eh keiner abbiegen darf, dann braucht es eine separate Busspur inkl. Abbiegephase. Man könnte die Parkplätze unmittelbar vor der Kreuzung zugunsten einer neuen Geradeaus- und Rechtsabbiegespur kübeln und die jetzige linke Spur zur Busspur machen.

[oepnvlover]

Man kann es auch so machen wie beim 28A. Das Linksabbiegen von der Siemensstraße auf den Leopoldauer Platz ist auch nicht erlaubt, außer für den Bus.

Auch das Linksabbiegen von der Breitenleer Straße auf die Hausfeldstraße ist von der einen Seite nicht erlaubt, außer eben für Busse (97A, Regionalbus)

[Hochflurdoppeldecker]

Jetzt noch den 57A über den Getreidemarkt mit dem 4A am Karlsplatz zu einer Linie verbinden und die neue Linie von der Wittelsbachstraße über die Rotundenallee zur U2 Krieau weiterführen, und schon ist die neue attraktive Durchgangslinie fertig.

Das scheitert jedoch an der fehlenden Abbiegemöglichkeit beim Getreidemarkt zur Gumpendorfer Straße, in Fahrtrichtung Rudolfsheim.

Schlaufe über Burgring wär keine Fehler , um auch dann noch von der Bim umsteigen zu können .